Здравейте на всички! Карам legaci 90 година 2.2мотор с газов инжекцион от 8 години. Преди известно време започна да ми прави номера. Като запаля няма значение дали е студена или топла светва чека и започва да работи като че ли единия цилиндър го няма. Като задържа обороти над 2000 известно време или я покарам около 500 метра след това я изгася и запаля отново всичко е наред. Започна при първоначално палене да задържам ключа няколко секунди повече от нормално и замирисва на суров бензин. Не го прави постоянно но дразни. Ако някой е имал такъв проблем ще съм благодарен за съвет.

Първо направи самодиагностика, за да видиш какви са ти грешките - вързват се черните букси под волана и даваш на контакт. Гледаш чек енджин лампата и броиш. Дългото светване е десетици, късото еидниците.
Провери свещите как са.
Разбери кой цилиндър не пали - пробвай следното - изключваш кабел на инжектор и палиш (когато го прави) и гледаш дали е по-зле. Ако е същото - значи си разбрал кой е проблемен.
Най-вероятно или кабел или свещ... по-малко вероятно е бобина. Ако е бобина ще работи на 2 цилиндъра тя пали 2х2 и ще е много зле.
Щом мирише на бензин, значи не пали някой.

Закачихме я и показа степ мотора и съда през който минават парите от резервоара. Смених степ мотора и проблема си остана. Да пробвам ли с почистване на инжекторите? От седмица го карам само на бензин и проблема е същия. Кабели и свещи са на около 5 хиляди километра.

Тази грешка за съда, през който минават парите, е всъщност елекромагнитен клапан, който е заврян под левия смукателен колектор.
Става всякакъв такъв от магазина, който действа на същия принцип т.е. при подаване на контакт отваря, ако не ме лъже паметта. Колата не работи на три цилиндъра, а само така изглежда. Вкарва някакъв авариен режим. Оттам ти идва проблема.

Благодаря за съветите. Поръчах си клапан и дано всичко е наред

Благодарности... Димитров 2000

Няма защо. Много безаварийни!

Здравейте, колеги!

Извинявам се, че пиша тук, но не видях тема за Ламбда сонда! Карам субару легаси 2003, 156 коня! Светна ми една лампа и като и се направи диагностика ми даде ламда сондата като източник на светещата лампа? Не искала да включи, преди това усещах понякога мирис на бензин при палене, а също и двигателя ставаше доста топъл при съвсем малко каране? Какво да правя, сигурно е за смяна тая Ламбда сонда, ако е само това добре, а дали е нещо друго ??

Колега, можеш ли да напишеш точния код, който е дала диагностиката?

Колега, не запомних кода! Странното е, че сега лампата изгасна, а и реално нямаше промяна в поведението на колата, казаха ми, че е от горивото което съм сложил ? Дали е така, времето ще покаже.

Може да е от горивото, но ако пак светне, този път запиши кода, че без него е гадаене...