Здравейте колеги. Имам следното лаишко питане, някой може ли да ми каже как да си регулирам фаровете по височина? На Легасито ми (2005г) си има регулатор но на Аутбека не намирам подобен бутон. Пробвах да потърся с търсачката но или аз съм зле или няма подобна тема. Благодаря ви предварително за отговорите.

Благодаря за информацията. Вероятно трябва да ида за някаква настройка на фаровете защото е зле положението.

Както ти писа колегата, автоматични са, няма настройки. По-скоро си виж нивомера.

Няма да е зле да провериш и състоянивто на рефлекторите, че имат своиството да прегарят и тогава също става тегаво. Ще познаеш, че са изгорели, като спокойно можеш да гледаш в лупата при включени светлини и не те заслепява. Ако е като да гледаш в електрожен, значи са наред.

Явно и рефлекторите ми са "взели-дали". А как мога да проверя въпросния "нивомат" дали функционира адекватно?

Не можах да намеря адекватни снимки, къде точно се намират, но има 2 сензора за нивото на фаровете- един на предния и един на задния мост. Изглеждат горе долу така:
https://www.ebay.ie/itm/84021-AG000-SUB ... :rk:5:pf:0


Гледаш за измъкнати жици или измъкнат ябълчен болт. На запален автомобил ( ако всичко изглежда наред с тях визуално) откачаш ябълчния болт и ги мърдаш. Фаровете и те трябва да мърдат нагоре надолу ако всичко е ок.
За рефлекторите ако са изгорели ги пращаш в Еверт лак- Стрелча за ново покритие.
Дано съм ти бил полезен.

На старата ми Мазда датчиците бяха закрепени за носачите. При подаване на контакт, винаги правиха един ход нагоре, и един надолу, и заставаха в правилната позиция спрямо наклона и товара в колата.

Задължително има и механично регулиране от самия фар - обикновено с отверка.
За изгорелите рефлектори - не е невероятно, но слабо възможно на кола от 2010г.
Прецакан механизъм за саморегулиране - възможно е - добре е също да се провери.
Но най-вероятно неправилното светене може да е заради сваляне на фара по някаква причина (обикновено ремонт по колата) и после съответно си иска пак механично настройване на правилното положение - просто монтажните отвори са разтеглени, за да може лесно външното "стъкло" да се напасне точно със съседните панели. И е точно работа за механика, демонтиращ и монтиращ фара да го настрои след това. Но не се изискват невероятни познания и умения, та да не може да се направи и от обикновен ползвател - примерно на тъмно, срещу стена.
Естествено трябва да се внимава, че е много тънка границата между хубаво осветяване и заслепяване на насрещните. Със специализирана техника е най-лесно и точно.

Със сигурност са ти изгорели рефлекторите, направи им едно рециклиране. Нормално е на тези години да са за ремонт, особено ако използваш късите светлини за дневни. Във форума има теми за това. Като ти "светне" пред очите тогава ще му мислиш за регулирането.

Благодаря Колеги за адекватните мнения. Вероятно ще проверим първо въпросния нивомер а сед това на реглаж на фарове ще се ходи.

Пусни си дългите и ги сравни като положение с късите например на някоя стена. На дългите нямаш регулиране.

Здравейте ,за да не повдигам нова тема пиша тук. Интересува ме ,къде в Соия могат да ми регулират качествено фаровете .

При мен, на гтп пункта имам апаратура.
P.S. В поста има продуктово позициониране