Здравейте колеги, предстои ми смяна на масло на скоростна кутия, не знам дали е сменяно някога имам предположение че е сменяно преди да я купя, от един сервиз ми го бяха погледнали и казаха че изглеждало добре, вече съм минал 50к км и съм на почти 300к км и искам съвет с какво масло да го сменя и в случай ако не е сменяно дали трябва да се сменя по някакъв по различен начин, чувал съм за смяна да се източи половината само и да се допълни с ново и така няколко пъти за да се адаптира кутията ако не е било сменяно преди това. Кога също така е хубаво да се сменя маслото на диференциал ако въобще се сменят и има ли други неща на които трябва да се сменя масло освен двигателя?
Благодаря предварително на всички съдействали с мнение!

освен да почетеш малко (вероятно има 1001 теми по темата),
все пак - добре дошъл

ръчна или автоматична (CVT) кутия е? на колко километра все пак?
иначе да, освен на мотора, се сменят и масла на диференциали(те), като цяло на ~60,000км.

"...да се източи половината само и да се допълни с ново и така няколко пъти за да се адаптира кутията... "

Явно е CVT, на ръчната скоростна кутия какво да се адаптира?... :-)

Изпратено от моят M2007J20CG с помощта на Tapatalk

Предвид "проверили са го" в сервиз, предполага пръчка. При Субару пръчки имат всички кутии. Лично аз поддържам идеята за цялостна подмяна с машина, ако е автомат. Ако е без машина е по-скъпо, защото предполага няколко частични подмени подред, а, това са бая литри скъпо масло. Ако е цвт и не е подменяно редовно от предишния собственик - жална ти майка на портмонето. И все пак: частична подмяна - 12-25к, в зависимост от каране и натоварване(каравана, много багаж на магистрала и газене). Смяна с машина - 25-60к, със същите зависимости на употреба. Имай предвид, че ако си с цвт кутия, не очаквай особенно дълъг живот на компонентите. Подчертано ако си взел нов внос на "реални километри".

пичове, голям ошаф стана
Колата в подписа на автора е XV, дизел от 2012, което предполага само ръчна кутия.
Никакви частични смени няма, никакви адаптации - само добрия стар леген, масло, филтър и дихтунга
Скоростната и задния диф се обслужват заедно - обикновено на 60к км

Здравейте, благодаря за информацията, за пояснение скоростната е ръчка и от сервиза в който го проверяваха бяха махнали пръчката и казаха, че изглеждало добре, нямам други пояснения за това как са го проверили, какъв цвят е било и тн. Благодаря за информацията и съветите на всички, които споделиха информацията си!
Пожелавам Ви приятен ден!