Питам това, заради климатика, дали има някъде филтър който да се сменя, при положение че е замърсен. Ако някой има картинки или някакво инфо за Легаси '95. Не че имам проблем, но ми стана интересно дали има такова нещо. Понеже на Волво 850 GLT няма и често им се пробива (корозира) изпарителя.

.. няма .. и е много кофти защото се задръства .. особено с пухчетата от тополите .. има един сервизен отвор точно преди питата на климатика .. пада се под жабката .. ниско долу .. в краката .. има една врътка .. която придържа капачето .. тясно е около 2 см .. аз от там бръкнах с прахосмукачката+допълнително маркуче и почистих до колкото можах питата на радиатора .. има схеми на моите файлове на http://radom.data.bg ..

За жалост не мога да отворя нищо от data.bg, но ще огледам за това отворче.

И какво излиза - на моделите около 95-няма филтър? Защото на нашето си има и по принцип се сменя на 3-4000км в град като София...

Ми явно така излиза. То тоя филтър не се влияе от пробега толкова колкото от времето което се ползва. Ама да кажем че те са свързани двете неща Ама на 4000км ако се сменя, то идва 3-4 пъти годишно а? Това не е малко, аз бих го сменял веднъж годишно
Наистина е странно, щото изпарителя на климатика ми се струва че е първото нещо през което минава външния въздух. И познайте кое поема яко боклуците?

.. надявам се са ти свършили работа файловете ..

Да, супер са, доста неща има.
Много благодаря
като си оффлине, не мога да ти видя номера на ICQ и да те сложа в листата

Привет на всички! Днес се заврях под жабката на мойта, зада проверя дали имам филтър за купето при радиаторчето на климатика. Намерих сервизния отвор, но вътре нямаше филтър, не съм се и надявал много много да има.
Въпроса ми е дали някой от колегите е сменял такъв филтър, колко пари е горе долу и от къде мога да си купя, зада не обикалям в търсене из София?
Благодарности!

ако има чекмедже - слага се филтър. на доста модели има предвидено място за филтър, а не е сложен. 75лв или нещо подобно ми се върти в главата. сменя се на всяка смяна на маслото - че у нас много мръсни пътищата и повече не изкарва

Мисля,че твоя модел кола няма филтър за климатика,но може и да греша.

Отиди на http://www.cars101.com/subaru/airfiltra ... 0-04legacy

за по нови от твоя модел е - но все пак

При мене е по-стария модел и е по-различно. Даже не е нужно да се сваля жабката. Сервизния отвор е отдолу, широк е около 2см и дълъг не повече от 20см, капака се захваща в единя край, като влиза в едно джобче, а в другия го задържа клипс. Та мисълта ми е, че филтъра се захваща за капачето (от вътрешната страна), защото на него има два шлица и зъбче които да го задържат.

някой може ли да ми помогне не зная къде да търся филтъра на климатика а 100% е за смяна предварително благодаря
Поздрави на всички и безаварийно

трябва да свалиш жабката, ама се съмнявам да имаш филтър

е в такъв случай дали изобщо има къде да се постави или просто наще модели са си без?

има оставено место за филтър

Нямаш друже и аз нямам,мойта е 2.5 97г.

До 2001 филтрите са нещо като екстра - ама трябва добре да се почисти питата - продават едни препарати вършат работа, но трябва на няколко пъти.

Мойта също нямаше "Легаси 99" и питата беше замърсена. Почистих я със стара четка за зъби. После купих филтър, който се оказа от две части и струваше 120 лева.

Само да попитам на кое казвате "пита" - има нещо като дунапренен филтър доколкото виждам без да свалям жабката за него ли става въпрос. С Легаси Лимитед 2000 год. съм и се чудя и аз имам ли филтър или не.

Пита се казва на радиатора. Погледни на всеки домашен климатик под перката на външното тяло. Махаш жабката. Точно зад нея е филтъра. При мен стоеше дупка. Не си спомням добре, но май имаше един капак на три щипки. Ех, защо не снимах!