От скоро имам Легаси '99 г. 125 к.с.
Днес забелязах, че ако е пуснат вентилатора в купето, през 2 мин. се завърта шайбата на компресора за климатика и единият вентилатор на радиатора. Работят около 30 сек. и спират. После пак и пак, без значение дали мотора е студен или топъл.
А дали има датчик, който не включва климатика в студено време? Защото като натисна копчето за климатика - шайбата не се развърта, а си продължава в описания режим.
Някой може ли да помогне? Къде да търся проблема?

ако си му дал да духа към предното стъкло е нормално

Ами мисля, че съм го настроил да духа към стъклото - за да не се изпотява. Ама че настройки...., но още днес ще го сложа да духа другаде и ще гледам.
Но каква е логиката - аз съм пуснал парното, а се включва климатика?
А като пусна климатика - нищо не се променя
Като си мисля как мога да го "отстраня" временно това нещо - ще пробвам да намеря бушончето за климатика и да го махна.

откачи му буксата на компресора

Всичко е нормално. Така си е измислена настройката - ако струята на парното е насочена само към предното стъкло, се включва и по малко климатика. Може би за да не се нагрее прекалено и като плисне ледена вода от разминаващият ни камион да стане фал.
Като сменя посоката на струята на парното - климатика не се самопуска.
Това го пише и в книгата на Субаруто, но като не разбирам немски...
Благодаря за помоща

колега сложи да духа на прозореца и в краката едновременно, така няма да се включва

Идеята на климатика и парно е, че първо въздуха се охлажда, намалява му се капацитета да поема водни пари, те кондензират и така се изсушава, после се загрява, вдига му се капацитета да поема вода и като се обдуха стъклото с такъв въздух много бързо изсушава конденза по него.

ПП Това сигурно е 5тата тема по въпроса... може би е добре да се систематизира някъде, на където да се препращат следващи питания