Kolegi nqkoi da mi dade syvet za tova subaru

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Struva li si parite , i kato oglejdam koe e po dobre Avtomat i li ry4ka. Malko sym skepi4no nastroen kym avtomata , a pyk pove4eto ekzemplqri sa takiva .6te sym dovolen na vsi4ki mneniq

P.P. Nqkoi ima li obqsnenie za6to na 90 % ot obqvite pi6e 4e sa ot 6veicariq, ne 4e e lo6o no mi e stranno
Във форума се пише на кирилица!
Driver

Абе колата си е супер на външен вид, цената според мен е добра а за автоматика не бери грижа. По-удобно от това няма. Мойто легасин е автомат, два дни след като го взех започна да се замисля при включване на предна предавка и се притесних много дали не съм спечелил голямата награда с ремонт за 1500 лв. Обаче смених маслото в скоростите и нещата си дойдоха на мястото. Ако не е автомат някой да ти каже колко струва съеденителя който мисля се износва доста по-бързо от колкото автоматичните скорости станат за ремонт.

Ако не си карал субару до сега не знаеш какво си изпуснал . Желая ти късмет.

да колата нее лоша задалжително си направи устата цената ,много хора непознават тази марка и са скиптично настроени ,смакнии 1000лв пък ако мажеш и повече и я взимаи и на пазарлъка не отстапвай

Цената е добра, не мисли че ше падне с повече от 200 лв, ако изобщо падне. Съединителят изкарва различно но да кажем средно 130 000 км. Оригинален комплект с труда в сервиза на Субару ще ти стъпи 900 лв. Само да не попаднеш на раздвижен маховик на ръчка, че тогава си е цифра.

Я дай инфо ? за какво иде реч, че не намирам с търсачката.

Тъй де - демпферен маховик - има си пружини.

.

.

моят на ниски оброти се чува, поне така ми казаха
в субару сервиз ми и също така, че мога да си карам така понеже било често срещано при ЛЕГАСИ .... и без опасни последствия.