Това е един калкулатор които на база конските сили и теглото на колата изчислява терминална, 400м, от 0 до стотака и разни други неща. На мен си ми показа доста вярно,да не повярваш . Пишете килограмите и конете на мотора и дали е 4х4, предно,задно....

добър е калкулатора, но на мен ми дава към 8,6-8,7, а всъщност е 9,7 от 0-100, иначе горе-долу е добре, само ме учуди, че дава и 4х4 по-бързо да ускорява от 4х2 !?

нормално да ускорява по бързо

виж килограмите може грешно да си ги въвел или конете

В действителност не така , тука дава мн оптимистични времена като Г-тек реално на асфалта е друго , до преди малко бях в спор с един младеж заради този калкулатор

мене не ме отчита даже, дискриминация под 90коня

Реално калкулатора не смята сапротивление,аеродинамика,гуми,време и тъй нататък,така че да....
По каталожни данни си ги вади реално

И при мен дава горе долу реални, сигурно леко оптимистични, дават ни явно бонус от 4х4 ритник

И излиза, че да отслабна 20 кг е по-добре от колкото да дам сума пари за афтърмаркет интеркулер и да кача 5 - 10 к.с.

отслабване за себеси ли имаш предвид или форито

За мен, аз съм тежкият Форито е 1450 кг на диното

ф-008,
От 0-60 мили може би ще даде около 9 сек, щом 0 - 100 км е 9.7

Прав си колега!

При мен го дава 6,2 до 100 колкото си го пише по книгите незнам дали е реално! Ама като за първа моя кола уж бегуна ми се струва ,че доста върви Вчера ходих до Боровец и странното е ,че в полето по равното карах до 110км щото не ме кефи на прав път да надувам това всяка кола го може виж по завойте вече е големия кеф всичко под ножа макар,че със зимните гуми при 22 градуса си бях балеринка!

Съгласен !

тва за направо си има има - драгстер, малко са истинските коли

+1 да те барна по завоите с маторя ?:)