Не знам дали сте забелязали, но на Руски паметник по което и време и в който и ден да минеш все ще видиш Субару. Аз съм на курсове там и за мен е царство, издирвам Субару Импреза 2008 синя, която всеки ден спира точно на Руски пред една кофа за боклук, задължително там.. вече имам сигурно 10 негови снимки, ако е колега от форума да си признае

Този със субаруто 2008-ма изобщо дали е чувал за субару форума?
Мен ми е интересно как хората си падат по една марка и хоп и си я взимат било то джип или лека кола.
Преди като е нямало форуми сигурно е било по - лесно.
Взимаш си един опел после като излезне новия му модел пак опел и така цял живот.
Аз като влезна в някой форум се зарибявам адски много и после резултата е налице.
Ивче изчакай го до колата някой път или му остави бележка може да е очарован и да се регне във форума

Ааа, не ща то може да е някоя залупена кака и да и е служебна кола примерно, виж ако беше СТИ щях доста да се постарая, за да се запозная със собственика
Иначе то е ясно, че рекламата прави чудеса, определено влезеш ли във форум или в подобен сайт ще си купиш Субару 100 % , въпроса е като влезеш във форума на Митсубиши и форума на Нисан и Тойота и става качамак, особено като човек не е наясно.

Аз честно казано се зарибих по Субару преди около десетина години от една статия в някакво лъскаво списание.

Във този форум се регистрирах, когато получих сериозна възможност да си купя такъв автомобил.

Имам регистрация и във форума на Ситроен (жена ми много искаше Ситроен).

Е да ама аз Субару та Субару... и така след като намерих мечтаната марка (макар и на старо за сега), намерих и сродни души тук.

Така, че не бих казал "купих си Субару щото ме зарибиха във форума".

Ама пак идва от рекламата, " лъскаво списание "

Бяха описали много добре как японците си породават със всички екстри серийно, колко е стабилно окачването и т.н. (щом още си спомням трябва да съм бил много впечатлен )

Това е автомобил, в който може да има един болт вместо стандартни 3 на дадено място, но този болт ще е под специален ъгъл, със специална резба и със специален замисъл! Веднъж качиш ли се на такава кола, няма начин след това да си купиш Ситроен (например)

иве, всъщност си адски права. примерно двигателното на субару е наредено като аптека, всяко нещо на мястото си, мислено е много време. при много автомобили след първоначалната концепция са правили добавки, и просто си личи как е насаждано - и по едно време като се сложат разни климатици и абс-и и става ад. при субару всичко е прецизно наредено, без значение дали е 1.6, трилитров или бигачков двигател. дори при наблъсканите с екстри модели всичко е внимателно подредено. в това отношение субару няма никаква конкуренция, много мислена кола е.

двигателят и кутията са закрепени само с 4 болта, напълно достатъчни. но после заради изисквания на пазара добавят още 4, макар че не са нужни. цялата инсталация е на три букси - откачаш ги и вадиш двигателя. на повечето автомобили трябва да разплетеш един километър кабеляк и букси докато оголиш мотора.

Прави сте има голяма разлика във доста неща при различните марки.

Краси ,
като ти прочетох поста, т'ва Субару ще дойде няква готина колица

Аз ако ви кажа как се заребих по Субару ще ме оплюете вероятно ама да си кажа.
Карах Фиат Пунто ГТ 1.4 турбо преди година и зимата в големия сняг трябваше да ходя до Княжево на гости. И се изкачвам по един супер стръмен наклон със сняг и лед отдолу и по средата на наклона колата спря и почна да боксува. Видях на огледалото , че отзад идва някаква кола и реших да и направя път като примерен водач. Пуснах колата назад и настрани и влезнах в големия сняг с намерения да пропусна човека с колата отзад.
Колата която ме изпревари беше Субару Импреза комби не си спомням цвета вече. Тогава си казах мамицата ти и Фиат ще си купувам Импреза.
После отривахме половин час трима човека фиата.
И те така сега си имам 2 импрези и двете комбита Дано тая зима не ме изпревари нещо друго.

кажи какви са красавиците де(ипрезките)

Ми к'ви еднакви( ГЦ8) само едната дето е турбо другата Н/А