Здравейте,

още една тема за пързаляне

проблем ли е за автомобила ако дръпнеш ръчната на завой и дадеш газ преди да си я освободил напълно.

Просто не съм сигурен как работи 4х4 както и автоматик при блокирани задни колела.

Ще задвижи ли предните или ще предаде дори повече усилие към задните?

Като цяло отново най-много ме оритеснява да не е опасно за автомобила!

Благодаря.

То от пързаляне до пързаляне има голяма разлика.
Колега,определено не е препоръчително.От един-два пъти едва ли ще му стане нещо,но аз лично не бих пробвал.

P.S.Като искате да правите такива "пинизи",защо си купувате такива коли.

Не е добре да се прави - натоварваш много централния диференциал, а на практика ефект няма - няма да блокираш задните.
При някой модели, където има възможност за изключване на задното предаване - тогава може да се направи.

Миналата зима го практикувах на няколко пъти при това, нямаше проблеми. Друг е въпроса дали се отрази тогава на централния диф. , защото преди няколко месеца го сменях (или по точно съединител на централния диф.)

Е колега, то на 4х4 с 245к.с. ако не можеш да правиш пинизи...

Идеята не е да се опитвам да ползвам колата като с предно, ами при завой, на сняг, да дръпна ръчната за около 1секунда така, че задницата да тръгне да занася и след това като натисна газта тя продължава да се носи - така имаш повече контрол и знаеш точно кога ще ти занесе задницата.

Да кажем, че не пипаме газта и само дръпнем ръчната - т.е. Автоматикът е на скорост и за около 1 секунда блокират заните колела - и това ли би довело до напрежение в някой от диференциалите?

Все пак - ако вашето мнение е, че това може да увреди нещо - ще кръстя ръчната Parking Break и няма да я пипам в движение!

След като можеш да я дръпнеш... значи можеш, нищо не я блокира или изключва по време на движение. Едва ли ще строши нещо.
Ако си леко в завоя, може и да стане. Ако дадеш газ - не мисля че ръчната ще може да спре задните колела.
Сигурно имаш и VDC , и ще се опита да я изправи преди теб. Ако си ектремист... VDC off и после само леко с волана и газ.
Преди време пробвах, и става малко интересно, първо на едната страна... после на другата. Не е от най контролируемите работи и иска тренировки.

Като навали сняг и аз почвам тестовете.

Е, голяма логика - щом не е направена дуракоустойчива значи може да се правим на дураци...

Ами това си е точно така... дърпане на ръчна в завой не те учат на курса за шофьори.
Добре е да няма никой наоколо за да не стане беля.

Вярвам, че малко или много е дуракоустойчива... иначе нямаше да ти позволят да дърпаш ръчната. А и никъде не пише в упътването да не пипаш.
Или поне аз не съм намерил такова нещо в книжката.
За скоростите пише, че задна се превключва при напълно спрял автомобил. Едва ли ги притеснява ръчната след като нищо не са написали.
ВДЦ системата има право да натиска спирачката на което и да е колело нали ?
Ако дръпнеш ръчната при движение направо .. просто искаш да спреш.
Когато колата си спира нормално... усилието върху предните е в пъти по-голямо от задните.
При неработещ АБС може да блокират. Едва ли това ще строши скоростите.
Ако системата се опита да трансферира спирачното усилие от задните на предните... нищо ново няма да се случи.
АБС има право да спира само с колелата, които имат възможност да спират.
Може само задните ти колела са върху подходяща повърхност.. примерно предните 2 точно влизат в локвата или върху леда а задните са на сухо и си набил спирачката?
Ако си с ръчна кутия, там дори двигателя си е закачен твърдо а не през бъркалката за карамел.
Всъщност вероятността да ги блокираш е доста малка.. или поне моята ръчна така я усещам,на сняг може пробвал съм.

Всъщност това е само теория... но ако падне хубав сняг - обещавам да опитам с вратите настрани.
Нали все пак трябва и малко забавление да има. Движение в права посока с 90 всяка кола го може.

До сега съм минавал преглед винаги на едно място където въртят гумите от едната ос в противоположни посоки... а другия мост стои на място.
Иначе това за стенда има логика.. Но всъщност на колко души са им строшили колата на стенда за тестване. На мен ми е интересно като статистика ?
Има ли Субару без АБС?

Здравейте,

какви са тези паразитни ролки - прецаква ли се колата при технически преглед???