Здравейте,

искам да ви питам момци..
Окачването на Легаси седан 2002 въздушно ли е? А на комби Легаси? Знам че на Outback от тези години НЕ е със сигурност.

Днес разгледах този екземпляр http://www.cars.bg/u494306. Продава се поне от 5 месеца като цената му беше и по висока. Има външни забележки, но като цяло изглежда добре. Но аз не разбирам много, някой гледал ли го е? Той с какво окачване е? Според мен и сега е скъпо.

Добър вечер колега,

Доколкото съм запознат, само GX версията/ниво на оборудване, би трябвало да е с въздушно окачване. Мисля че седана е само с нормално окачване.

Поздрави.

Ами аз точно GX май искам, тъй като то е с големия двигател (2.5 156hp) както и автоматик.
Лошото е че карам 90% градско и не искам много комби, поне не Легаси комби, защото е като кораб.

Прочетох че ако е с въздушно окачване има копче някъде вътре за снижаване или нещо такова.
Къде се намира това копче понеже по него със сигурност мога да позная?

Копчето се намира до скоростния лост /АТ/. Има 2 копчета: едното е за спортен режим, а другото е за въздушните възглавници. незнам защо ти трябват, аз като видя кола с въздушни възглавници и ми напомня за Ситроен / Мачета, Пичета и Борчета не обичам/.

С въздушно са само комби вариантите на Легаси, така че ако твърдо си се насочил към седан със сигурност няма да попаднеш на въпросното окачване.
Успех!

Не си ме разбрал. Не искам въздушно окачване.

Щом седаните са с нормално окачване супер! Значи мога да се насоча към такова Суби.
Съществени ли са разликите при facelifta от 2002 в техническо отношение?

Извинете, че пак ще питам този въпрос. Знам, че вече е питано, но все пак може да се променила ситуацията. Някой случайно да е гледал това Legacy
http://sofiacars.bg/index.php/Aktualni/ ... 0%98%D0%9D или да е имал взимане даване с този търговец - sofiacars. Благодаря

Колата няма бутон за повдигане.

На Легаси 2.5GX АТ 2000г. до скоростния лост има копче за различните режими на скоростната кутия. Те са:
Power - A/T - Hold.
Разбрах че power е спортния режим на кутията, A/T - нормален режим.
Но не знам Hold за какви условия е точно?? И по време на движение могат ли да се превключват с копчето или трябва на място да съм?

Здравейте колеги!Нов сьм вьв форума,а отдавна сьм фен на марката.
Моля кайете някой виждал ли е това суби и какво ви е мнението.
Цената ми се вижда висока,но пьк изглежда много прилично.
http://www.cars.bg/u677578
Благодаря предварително

HOLD бутона е нещо като тракшън контрол,помага за по добро сцепление на лед и сняг,в дълбок сняг по трудно се окопаваш,също така тръгва от втора и по наклон държи колата на място без да държиш спорачката,тази зима го използвах доста,можеш да го включваш и в движение.

Колега, кола от Германия на почти 10 години на 87 000 км няма как да има... че и сменен ангренаж на 65 000 км...

BrainStormeR знам перфектно че от автокьща кола с реални километри няма да намеря,знам им всичките простотии на тьрговците,но по скоро вьпроса ми е дали някои от форума не е ходил да гледа този автомобил и евентуално в какво сьстояние е(на снимките изглежда много добре,а технически как е?),демек дали си струва да ходя да я гледам!Благодаря все пак за добронамерения отговор Ако има колега от или около Габрово и му е на пьт ще сьм много благодарен да я погледне и аз искам да се орахатя с Легаси Не на градския транспорт

Здравейте, все още не съм се сдобил с желаната кола, но тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details, на пръв поглед ми допада. Някой виждал ли я е и има ли впечатления за нея, защото ми е много далече от Варна. Предварителни благодарности.

"Публикувана в 10:08 часа на 31 май, 2012 год."

Колега, обявата е от днес - нали не очакваш да получиш инфо за автомобил обявен преди 6 часа?
На една от снимките се виждат данни от борд-компютъра - 50л / 100 км - добър разход

Най-добре в сервиз ако ще купуваш, всичко друго си е риск и приказки...

Според мен това е един от Най–коректните търговци в София. Колите винаги са му в много добро състояние, и през две седмици обновява авто парка почти целия, малко се задържат коли при него! Една Трибека я продаде за два дена нямах възможност да ида и да я видя. Колата на жена ми е от там и съм много доволен смени филтрите и маслото , регистрира я и на следващия ден отидох да си я взема готова с номерата застраховките и всичко. След това смених само тампони по окачването който ги бях чул при пробното кръгче, и ангренажния ремък и ролките. Това е което мога да споделя за ТЪРГОВЕЦА, за колата не съм я гледал.
Успех

колеги, моля мнения за това легаси http://www.mobile.bg/11339093266762630, далечко ми е и въперки, че обявата е нова ако някой има инфо за колата или търговеца, моля да сподели. Малко ми е далеч но един приятел ще пътува утре до Пловдив и мога да го помоля да мине да я види, но той е много далеч от марката и ми се иска да чуя вашето мнение. И да питам - това е с въздушно окаване нали и ако да, колко може да струва подмяната. Мерси и поздрави.

На снимките изглежда запазена но много не ми харесва как са я напудрили, намазали и лъснали. А за километрите имам силни съмнения. Иначе как да се пробва вече има изписано много Тези комбита всичките са с въздушно окачване и регулиране по височина. Ако не се лъжа единия амортесьор нов е около 1000 лева а иначе може да се преправи с окачване от Outback.

А това преправяне трудно/лесно, скъпо/не чак толкова? И мен не не кефят толкова лъснатите екземпляри, но наистина излежда добре. Как може да се провери, без да се ходи в сервиз дали въздушното окачване е читаво. Задължително ще я закарам на майстор, но както казах ще помоля приятел да я погледне и ако каже че си заслужава, тогава мисля да питам за доверен сервиз в Пловдив и да се метна до там.

За жалост не знам, ще трябва другите колеги да кажат. Аз мойта като я взех вече беше преправена