Отговори на тема
 Проблем с паленето на Легаси 2.0 116 комби 98 г. 
Автор Съобщение

Регистриран на: Вто Яну 22, 2013 11:47 am
Постове: 26
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy 2.0, 116 Hp, 98-99 GL
Телефон: 0899998457
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте Колеги !

Имам нужда от малко съвети за отстраняването на проблам с паленетона Легаси 2.0, 116 к.с. 1998 г. комби с газ.
Драмата е следната:
1. Смених свещите - нещата са OK
2. Няколко дена след това смених кабелите за свещите NJK сини оригинални - ОК
3- На втория ден след смяната на кабелите колата отказа да запали

Запалва за около 3-5-8 сек. и селд това при подаване и без подаванена газ с педала гасне.
Пробвах да запаля в авариен режим на газ (LPG), но нещо не ми се отдаде (възможно е заради газовата - СОФГАЗ българска)
На слух се установи се помпата работи и жужи и релето превключва.
След угасването на колата и следващото припалване, мириса на бензин се чувства доста осезаемо в атмосферата около колата.
Въпросът ми е от къде да тръгна с проверките и тестовете? Приемам, че помпата работи, но с недостатъчен дебит и първо тя ще бъде сменена, защото най-вероятно е оригиналната и все пак на 200 К (а може би и 300 К) и е дошло времето.
Изпитвам съмнения относно на качеството и силата на искарта която се генерира от бубината и това как би могло да се провери.
Поздрави на всички и безавариини келометри!

Пон Юли 28, 2014 8:23 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Окт 14, 2010 7:00 pm
Постове: 866
Местоположение: София
Skype: dessito80
Автомобил: Impreza2.2Т ,Impreza H6,Subaru SVX
Рейтинг: 170
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
От помпата едва ли ще да е . Какви свещи сложи?
Като прехвърляш на газ ли гасне ?

_________________
Subaru Workshop 1040

Пон Юли 28, 2014 11:40 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Яну 06, 2013 11:11 pm
Постове: 692
Местоположение: София
Автомобил: Type R, Mustang GT.
Рейтинг: 499
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Здравейте,

Аз бих постъпил така :
1 Връщам старите кабели.
2. Ако проблема съществува слагам старите свещи.
Ако проблема съществува отново, значи ще трябва да го търсите в сервиз.
Самосиндикалното търсене на проблема ще ви коства време и средства.


Поздрави

Вто Юли 29, 2014 6:28 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Яну 22, 2013 11:47 am
Постове: 26
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy 2.0, 116 Hp, 98-99 GL
Телефон: 0899998457
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Снощи върнах старото състояние на нещата - проблема си остана. Има леко подобрение в паленето и се увеличи времето на работа
на двигателя. На газ изобщо не иска да запали аварийно, което също ми се струва странно....

Озъдачението ми е пълно!

Ще пробвам с нова бобина, доказано работещата защото явно резервната не е в час......
Ако и това не помогне на ласото и при Митака

Благодаря за бързите отговори.....!!!!

Вто Юли 29, 2014 8:00 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Яну 22, 2013 11:47 am
Постове: 26
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy 2.0, 116 Hp, 98-99 GL
Телефон: 0899998457
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Колеги проблема е решен!!!

Ключа за запалване е загубил кода с имобилайзера и не пали от това ...........(((


Просто нямам думи .... а причинате е неясна ....

Благодаря на всички за съветите !!!

Пон Авг 11, 2014 9:35 am
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 6 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор