Здравейте колеги,
От месец насам се появи някакъв неприятен звук като завивам на ляво или на дясно на първа скорост. Усеща се най-вече като е на скорост колата. Един мн. странен вибриращ звук и същото усещане във волана. Все едно се опитва да ти върне волана наобратно. По принцип имам един тампон на двигателя за смяна но не вярвам това да е причината. Има вибрации заради самия прецакан тампон.
Имате ли идея каква може да е причината и майстор в София, който да окаже съдействие?

Благодаря предварително.

Аз май имам същия проблем.Като ми загрее колата(над 15 км) на пълен ляв и пълен десен ми тропа и ми задържа волана,едвам завивам.Среден диф си е отишъл ако имаш същите симптоми,много е неприятно(и аз си помислих че е хидравлика).Казаха ми,че ако е само шум без задържане, е каре.Най-добре е да идеш да я видят.Поздрави

Много вероятно е да е средния диф...силикона в касетата е заминал...намира се 2-ра ръка около 300...нов..около 1000,та дано НЕ Е....че това е без труда

Някой майстор да препоръчате? Имате ли идея колко време може да се кара така и дали може да те остави на път. Много благодаря за отговорите. Странното е че на място не се усеща и за това и аз си мисля, че не е проблема в хидравликата. На мен не ми задържа волана. Просто се чува този шум, но е осезаемо, че го прави само на скорост. Като карам по-бързо не се усеща, само като много бавно се движа на първа и завия на ляво или на дясно.

Колеги ако може някой да обясни какъв е този (силикон в касетата и то на диференциал),че ми стана интересно.

Да де за това говоря.Проблема се усеща при пълен ляв и десен..карай с 100 км/ч и дай пълен ляв например и ще почустваш същото като с 10..шегувам се Пробвай първо като е студена прави ли го,моята няма проблеми преди да загрее дифа.
Под задържане имах предвид,че сякаш натискам спирачката и чука ABS-а(неправилно се изразих в предишния пост ) и съответно се получават удари в волана.Жалкото е,че Pacone е прав за цените и 'гадната' силикономаслена течност дето не се намирала даже.
Единствено мога да ти пожелая да нямаш този проблем и късмет.

Колеги благодаря за съдействието. Аз тези дни малко я повъртях по дупките и леко затихна проблема. Ще я карам в бокса тези дни да видим маслото първо.

Проблема се оказа рейката в крайна сметка плюс лагер на полуоската от който съм чувал допълнителния шум. Митко Субару-то се оказа най-читав от всички сервизи, които обиколих. Доста висока цена за ремонт(труд), но поне адекватно обслужване. В интерес на истината другите сервизи през, които минах дори не разбраха къде е проблема. Дано олегне вече, че докато се обърне човек и една хиледарка изчезва. Оказа се доста скъпа за поддържане кола .