antonarset написа:
Хъх, предишният собственик спомена за някаква муфа, дето се усещала при движение назад и трябва да се смени, сигурно това ще да е. Явно ще се сменя.
Само едно още да попитам ей тъй, принципно: дали може да почака туй нещо до края на месеца или е нещо много важно, че кесията олекна?
Муфа при теб няма, защото си автоматик - реално имаш пакет от дискове който се управлява от въпросният соленоид ( клапан с бутално тяло ), което регулира процента на авд ( от 90/10 фабрично до 50/50 ). Симптомите които описваш означават че въпросният соленоид не работи изправно и най-вероятно е заседнал, като по този начин без нужда авд усилието е постоянно и затова се получава това тътрене в остри завои или т.нар. transmission binding.
Не е добре да се кара така и особенно да се дава газ в остри завои защото така се износват въпосните пакети, замърсява се маслото и от там може да дефектират и други соленоиди и да станат по големи проблеми.
Виж отпред в двг отсека дали имаш в гнездото с бушони гнездо на което пише FWD - ако имаш би трябвало като поставиш бушон да изключи авд-то. АКо стане номера като направиш остър завой или кръг, това тътрене ще е изчезнало, защото колата ще е само на предно.
Ако този номер стане, мойе да караш докато не събереш пари и не смениш гнидата. Ако не стане - избягвай да караш колата по възможност и особенно остри завои, кръгове и т.н. Прегледай си маслото - ако е бистро, без примеси и мирис на изгоряло, ще минеш само със соленоида. Ако тъмно и мирише на изгоряло - не е добра прогнозата.
