Здравейте колеги,

Вчера забелязах, че от време на време на празен ход се вдигат оборотите на около 900-1000 и след около 15 сек. спадат пак на нормалните.
Чува се, че нещо се включва (реленце цъква) и тогава започва да се форсира.
Климатика НЕ беше включен, даже обратното бях пуснал парното и вентилатора.

Колата е 2.5 автомат 97 год. с БРЦ газова монтирана при Митко в Банкя.

До сега не съм имал проблеми с трептене на оборотите.

Имам чувството, че вкл. и изкл. на вентилатора за купето влияе (звучи невероятно).

Благодаря за помощ и предложения
Поздрави

вентилатора на радиатора да се включва

чистил ли си байпасния въздушен клапан(моторчето за празен ход),може от него да е.

Не съм чистил клапанчето, което споменаваш, колега.

Но ми се струва че е по верочтно да се включва перката на радиатора, но едва ли предизвиква форсиране на двигателя.

И аз мисля, че е перката. С това се повишава консумацията. Сега защо то решава чак толкова да вдигне оборотите може да е скапан акумулатор - да пада напрежението например или моторчето за празен ход да не работи добре.
Вземи провери клемите дали добре контактуват, дали няма фосфати по тяф, замери колко ти е напрежението на акумулатора изключена кола, запалена, с включени консуматори - нагреватели, фарове...

всяка консумация на ток затормозява двигателя и клапанчето се стреми да нормализира оборотите.като ходих при митака, краси ми каза че периодично се чисти този клапан.това знам аз.но причините може да са други при теб.

Я го снимайте това Клапанче да го видим

Преди и след

http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... 47&lp=-480

http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... 48&lp=-480

Здравейте,

Със сигурност причината е във вентилатора на купето
Когато го вкл. след няколко секунди вдига оборотите до 900-1000, щом го спра веднага си падат до нормалните. Няма значение на коя степен е вкл. вентилатора

Погледнах клемите, няма окиси по тях. Акумилатора не е първа младост, но зимата си палеше на пушка.

Пробвах с пуснати фарове и подгреватели на стъклото и огледалата - но тогава не се появява този проблем.

Прави ми впечатление, че поведението е както при пуснат климатик. А карам на парно

Ами сега

А как разбра, че караш на парно? С климатроник ли си? A/C свети ли?

Пуснал съм си топлото и съм ИЗКЛЮЧИЛ климатика.

Нямам климатроник (за съжаление)

при мен климатика чат пат не се изключва, копчето не свети обаче климатика си бачка

Не знам при обикновения климатик дали имаш функция/копче за размразяване на стъклата - тогава пуска и климатика и парното

Странното е, че колата я карам от една година и до сега не съм имал този проблем при каквито и да е условия. С това уточнение, че преди 2 седмици напълних климатика - преди това не работеше.

Но сега като карам съм убеден, че съм изключил климатика.

ти хубаво си убеден че си го изключил, ама я пусни вентилаторите да духат студено тогава да видиш дали той се е изключил

Blatimire малко ме стресна, какво искаш да кажеш, че не спира да работи ли?

да, спира когато си реши

Колега това просто така го казваш или наиситна имаш опит с това.

Ако наиситна знаеш нещо подобно моля дай някакви детайли.

Може неговия да е така Пробвай при теб как е.

Аз тествах вчера като го спирам и пускам се усеща че спира и тръгва, но при това оборотите от 700 някъде нормално се вдигат до 850 примерно, не повече.

(поста на 1-ва страница)