Здравейте колеги, преди няколко месеци си сложих накрайник на ауспуха,защото газовете се завихряха под бронята и влизаха и меришеше понякога.
Та се питам дали това пречи,защотото този който ми сложиха е с диаметър два пъти по-голям от тръбата излизаща от гърнето.Не е от тези селските.
Та се питам дали това играе роля за характеристиките на двигателя.Така газовете излизат ли по-лесно и по-бързо и не намалява ли мощността?
Просто питам,че тия дни се замислих,че е логично и колата е направена с тези тръби,а ми турнаха по голям.Дали има значение ?

С по-големи е по добре.Но все пак най-малкото фи ти определя размера.Ако не си сменил всички тръби нищо не се е променило.Ако са ти с по-голямо фи-викай 'ура'.

Накрайника, дори да е с диаметър половин метър няма да даде никакво отражение на вървеж, разход и т.н.

Да бе така е логично , просто направих тъпа асоциация с моторите,но като няма променена дължина на тръбите,накрая няма значение какво седи(ако е по-широко разбира се)

Асоциацията не е тъпа , само малко неточна независимо дали е мотор или кола - ауспусите имат най-вече значение при 2 тактовите двигатели. В нашите коли трябва да смениш цялата изпускателна система, накрайника нищо не променя...
Нищор че някои колеги моторджии си мислят че като реве повече върви повече