Здравейте колеги, пак аз с мойте глупости ама така е кой не знае пита!!! Като ми загрее субито (LEGACY 1.8 GL 1990 год.) и се включи перката отпред на радиатора започва да ми премигва лампата на маслото, но само на ниски обороти като и подам газ веднага загасва, а маслото го смених, на максимума е Q8 10W-40, та въпроса ми е дали е от датчик или нещо някъде няма маса на лампите по таблото или е по лошо маслена помпа мотор и др. Благодаря предварително.

Трябва да се премери налягането на маслото...

Да, ще опитам и това, но как става това???

Потърси сервиз, където имат уред.

Като се има предвид как НЕ лови правилно тоя датчик може и тотално да губиш налягане.
Иди да мерят задължително, не карай така.

добре дошъл в клуба , и моята лампа мига така , а когато палиш сутрин на студено претропва ли двигаталя в първия миг ако е така значи си за основни и биелни лагери , но за всеки случаи първо премери налягане на маслото . моята така прави и затова си правя другия двигател в момента...

Колата нито тропа нито грома, двигателя и мърка като стар котарак пред печка циганска любов, зимно време!!! Шегата на страна, но наистина колата бачка перфектно и при студовете при минус 15-20 палеше и не е чукало нищо по мотора, ама де да знам, тук в тоя мой селски град кой ли ще намеря да измери това налягане, сервизи много, но тия са само смотаняци и олигофрени!!!

Колата нито тропа нито грома, двигателя и мърка като стар котарак пред печка циганска любов, зимно време!!! Шегата на страна, но наистина колата бачка перфектно и при студовете при минус 15-20 палеше и не е чукало нищо по мотора, ама де да знам, тук в тоя мой селски град кой ли ще намеря да измери това налягане, сервизи много, но тия са само смотаняци и олигофрени!!! [/quote
във всеки един сервиз трябва да има такъв манометър , това е основен уред . одвива се датчика за налягане на маслото които е на маслената помпа до филтъра , и там се завива манометъра , пали се колата и се мери , не помня само колко беше норм. налягане
щом не тропа на студено значи нямаш голям проблем

.

Колега аз не знам руски и от това всичкото не разбирам и дума, но нощо ще се оправя някакси!!!

Това е обяснение да премериш от страната на датчика дали има напрежение и от страната на таблото дали има връзка с датчика.

Но това описание, което си дал - че при подаване на газ изгасва означава веднага да провериш дали наистина имаш добро налягане и да не я караш така. Би трябвало навсякъде да имат такъв манометър.

Тази кола неели малко стара за това масло 10/40 .Проблема можедае в рядкото масло или хлабави връски по ел системата.

Мисля че имаш право и в двата случая, ще ида да прегледат ел. инсталацията и след това маслото, ще почна да и слагам 15W-40!!!

абе човек , виж си налягането да не си прецакаш двигателя . не е шега работа

И това ще измеря, не аз де в някой сервиз!!!