Колеги отскоро карам Subaru Legacy 2004, комби автомотик.
При по-рязко натискане на спирачка примерно при намаляне от 120 на 60-70 волана тресе!
Може ли някой да ми каже какви са вероятните причини и какво да търся, както и дали това е заплаха за сигурността?

Имах същия проблем,то не бяха дискове,гуми,реглажи и какво ли не!Накрая се оказа нещо невероятно но факт-скапани задни биалетки!!!До ден днешен нямам обяснение,но всичко се оправи!

Моето Легаси е същата работа.

Не знам колегите ,които не карат автомат да кажат за техните дискове.

На 25 000 км. смених дискове и накладки, спря биене във волана всичко ОК.

Сега съм на 50 000 км. и започна пак да бие във волана и то само като спирам бързо от висока скорост.

Сега и аз ще търся други марки дискове,

но не оригинални на СУБАРУ.

Замислил съм се за Брембо.

http://forum.offroad-bulgaria.com/showt ... hp?t=55185

Колега аз си поръчах дискове от тези двойно вентилирани. казах ми ,че ще дойдат към края на месеца. Комплекта дискове ще ми излезе накъде около 150 лв. ,обикновенните (единично вентилирани) излизат по евтино

Това хич не звучи добре - на всеки 25000 км - нови дискове и накладки ... хммм
доста кофти е това тресене във волана

Като ги сложиш докладвай.

Все пак интересно е как стои въпроса с дисковете при ръчна скоростна кутия.

Мойто мнение е че просто дисковете са Гола вода.

Моята е с ръчни скорости теоретично е на 150000 км. като ги сменям ще кача снимки да ви покажа на какво приличат. Имат ръб ,но не е кой знае колко голям и в същото време са целите на едни дребни линийки като пукнатинки.. Може и да си прав ,че просто са скапани.
Днес звънях в Субару моторс 2 диска 236 лв иди дойди в рамките на нормалното аз ще дам 150 лв за не оригинални ок
НАКЛАДКИТЕ където навсякъде най най скъпите да са 80тина лв в субару са 156? И какво излиза значи дисковете(по-важното и скъпото) разликата в цената им е около 30-40 процента ,а на накладките 100%. Което ме навежда на мисълта, че просто дисковете не ги правят от качествен материал. Или накладките са прекалено хубави за тези дискове..

просто автомата износва по бързо елементите по спирачната система, но пък 25 000 км някак малко ми се видят.

Вероятно дисковете на субару не са от най-силните черти на марката.Но зависи най-вече от това как е карана и как се кара колата.При нервно шофиране (състезателен тип ),дисковете са само част от това което се износва преждевременно .Който кара така си плаща.Когато се налага да спирате натискайте и отпущайте педала на газта неколкократно,за да не прегреят дисковете.
Извън града, употребата на спирачки е признак за лошо шофиране

Карам трето Субару,най-новото ми е на 280000 км. и досега не съм сменял дискове
Винаги съм карал наравно с джиповете през локви,калища,реки,невероятни спускания и качвания и не съм пукал диск или да съм имал проблем с тресене

Май се вманиачватв нещо

Като караш с над 200,как спираш?

аз тези проблеми ще ги реша с това http://store.revolutionbrake.com/140-9193.html

Но карал ли си легаси 2003.Гледам,че твойто Легаси е предишната версия - там може и да е добре.

Аутбек фен и той имаше проблеми с дисковете.

Мойте километри 75 % са градско.

Още съвсем малко и тоя твоя Форестър ще ме накара да се вдигна до София

това че му взех карти от https://www.pdxtuning.com/index.htm и в момента е над 350кс. стигали

ами, като гледам цената, ако с това не ги решиш, едва ли с нещо друго

.......могат да се купят доста свински дискове,и вински

това са само предните а ето и задни http://store.revolutionbrake.com/140-7006.html мисля че ще стане добре