Здравейте!
Дойде време и аз да рециклирам фаровете ( Б14 3.6 2010 европейка) и след консултации с няколко софийски фирми реших сам да извърша процедурата (отказаха ме със срокове и цени). Та, свалих си фаровете и успешно ги разглобих. Очаквано рефлекторите бяха кафяви и не отразяваха нищо(вече пътуват към Стрелча), но другия проблем е, че стъклата (пластмасите) са леко пукнати (на почти идентични места) и вероятно от там е идвало запотяването след дъжд. Отделно едното стъкло е с дълбоки повърхностни напуквания и не излизат със водна шкурка. Въпросът ми е някой купувал ли е стъкла от България? Намерих една фирма в Хасково която уж предлага за същия модел, но реших първо да сондирам тук, иначе цената от 160лв за комплект е доста примамлива...

Изпратено от моят SM-G998B с помощта на Tapatalk

Цената за комплекта стъкла е повече от добра, би ли споделил коя е хасковската фирма .

Фирмата е - Кука ЕООД
Оказа се, че нямат налични (очаквали м-би след месец)...
Гледам в Алиекспрес са на малко по висока цена, но чакането ще е пак 20-30 дни и гаранция-Франция.
В тази връзка от кои търговци купувате оригинални крушки ксенон D2S (Осрам или Филипс)?
Има доста разминаване в цените на "еднакви" продукти, което ми говори, че явно някои са ментета.

Благодаря за отговора, колега.

Относно ксенона - Бях с Philips, сега с Оsram(стандартните серии на 35W), разлика не забелязвам, взимай което е изгодно и с гаранция.

Поздрави,

За съжаление не успях да намеря нови стъкла в България и реших, докато набавя, да се опитам да залепя старите. От едно време знам, че плексиглас се лепи най добре с хлороформ и успях да си набавя, колкото за пробата. За да стане като лепило, съсипах едни предпазни очила, които ми се видяха от подобен метериал [emoji2]
От стружките и хлороформа се получи кафеникава смес, която беше почти напълно разтопена за около час. С четчица за рисуване направих по един два слоя отвътре и отвън. Втвърдява за секунди и трябва да се работи бързо. След като се втвърди, сместа вече не е кафеникава и не е супер грозно. Нагрявах и охлаждах неколкократно с пистолет за горещ въздух и шевовете не помръднаха... Напълних с вода и за няколко часа не пропускат, надявам се да изкарат докато намеря стъкла, или за постоянно [emoji3]
Нямам търпение рефлекторите да пристигнат...

Изпратено от моят SM-G998B с помощта на Tapatalk

Пристигнаха рециклираните рефлектори и очаквано са като нови. Отне ми около четири часа събирането на фаровете и монтирането им на автомобила.Пълен лаик съм, но този път не ми остана нито едно излишно болтче или щипка След монтажа минах през автомивката и обливах 5 минути фаровете, за момента няма и следа от запотяване, но не бързам да се радвам.Ефекта е УАО и това при положение, че сложих старите крушки марка "Koito" работили минимум 3 години и над 40К км... Реших това да е генерална репетиция, и когато ми пристигнат новите стъкла от Али-то ще сменя крушките, та тъкмо да усетя разликите от всички галимации. Мисля също да взема комбинирани крушки за мигачи и дневни, но монтажа трябва да е от специалист (с тоци не ми се експериментира) и ще съм благодарен да ми препоръчате точен модел крушки и човек в София който ще свърши тази работа. Обобщението е, че дори и да не се сменят крушките ефекта от поправените рефлектори е поразителен. Дали си заслужаваше 120-те лв за рециклиране, битум и шкурки - голямо ДА.

Изпратено от моят SM-G998B с помощта на Tapatalk

Супер са станали рефлекторите!
Аз сложих наскоро тези крушки: https://www.olx.bg/d/ad/drl-dnevni-svetlini-s-migach-kombinirani-CID1243-ID7hZjw.html
Много съм доволен, вършат страхотна работа!
Погледни тази тема: https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=29416
Монтажът е елементарен, трябва само да намериш "+" след контакт от кутията с предпазителите и подходящо място за резисторите.

Аз също си слагах на B13-ката такива крушки и мога да потвърдя, че монтажът е елементарен и вършат чудесна работа. Само внимавай при поръчка да ти изпратят точната фасонка, че има различни модели. Иначе аз ги вързах за габаритите, защото исках като съм на дневни да свети и отзад. Поздрави!

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Благодаря за съветите. Темата съм я прочел, но днес гледам при един колега бързо са дефектирали въпросните крушки ама то си е на късмет. В алито са 10-15лв по-евтини, но пък тук дават 3 месеца гаранция
Имам 20-30 дни докато пристигне новия битум и стъклата та няма да бързам да поръчвам.
Даже около Великден може и намаления да има

Най накрая успях да сменя стъклата и фаровете вече са като нови но... за съжаление стъклата от Али-то се оказаха омалени с 2-3-4 милиметра и в задната си част (ъгъла от към мигача) не паснаха перфектно. Последствията са, че при директно обилно пръскане с водоструйката, почват да се запотяват и докато преди, запотяването изчезваше за ден на слънце сега си седят с лек конденз вече седмица. Ясно е, че ще се свалят отново, но се чудя дали да не ги мина с някакъв силикон (предполагам само частта около мигача е проблемна защото иначе паснаха идеално). Ако е удачно, приемам идеи за марка силикон. Другият вариант е с битум, който да положа в двойно количество по проблемните места, но нещо не ми се разлепят наново
На снимката в ляво е с новото стъкло а дясно е с идеално полирано старо.

Изпратено от моят SM-G998B с помощта на Tapatalk

Благодаря, ще пробвам с "Новол".

Уплътнението се казва бутил. https://www.ebay.co.uk/itm/272128901531
Както каза Ицо - използва се специално за това, защото има специфични свойства.
Ползват го във фаровете и при по-старите коли с найлонови изолатори зад корите - да се лепят за вратата.
С полиуретан може и да стане, но е много вероятно да трябва пак да го разлепяш, за да го уплътниш добре.
Но не мажи с полиуретан на мястото на бутиловия шнур, защото после този фар няма отваряне.
Едно от нещата,заради които ползват бутила е точно това - като се нагрее се разлепя и фарът може да се разглоби.

Сложил съм, но стъклата които поръчах идват няколко мм по къси и в горната част се получава по голям луфт. Просто не съобразих да сложа двойна лента на проблемната зона.
Ползвах това:

Изпратено от моят SM-G998B с помощта на Tapatalk

Ок. Това става. Но сигурно ти е направило впечатление, че то е по-твърдо от оригиналната мастика. За да уплътни добре аз трябваше да го нагрявам - и когато го слагах, и след като сглобих фара. Ако наистина зъбчето на новото стъкло се разминава с милиметри ще трябва да пробваш с нещо по-течно. Или може да пробваш да нарежеш ивици от тази лента и да я натъпчеш от външната страна, а след това да я затопиш с горещ въздух.

Да, и аз нагрявах. Останали са ми около метър два от лентата (купувах два пъти) кофтито е, че се пада близо до едно от пластмасовите ушета на стъклото и под него трудно ще го набутам, за това и търся алтернативи с нещо по течно но... Взел съм и "Новол" та ще пробвам първо да положа от лентата и ако не се получи добре ще играе новола

Изпратено от моят SM-G998B с помощта на Tapatalk

Наскоро един колега от Сливен с Аутбек е ходил в едни сервиз за рециклиране на фарове ....dr pandora.... дали е споделил тук мнение впечатления ? На снимки изглежда доста добър резултат .

Здравейте колеги,
от доста време се занимавам с рециклиране на фарове и искам да споделя няколко полезни съвета, без да се натрапвам
1. задължително когато правите рециклиране на рефлекторите НИКОГА не ги давайте да ви ги БОЯДИСВАТ с химия. използвайте вакуумно хромиране. нанася се няколко микрона МЕТАЛ, който издържа на висока температура, а там е мнооого топло 250-450градуса в зависимост дали е обикновена крушка или Xenon.
2. стандартното уплътнение е едно "силиконово черво" което не става за нищо. използва се битумна лента, която при нагряване е мека, а след това се втвърдява.
3. ако искате вашите фарове да светят малко повече и по-дълго поставете LED крушка, но нека е 360 градусова
4. ако искате да светят фаровете в пъти над това което сте очаквали се монтира Bi-led, който има много по-дълъг живот и е безупречен
5. LED крушки се поставят само на дългите и в редки случаи в лупи( само 360 след рециклиране) ако не желаете да ви ......... нощем
6. стъклата, че полират и защитават с химия, която има UV защита. виждал съм пожълтели фарове на 6м след керамично, виждал съм фолио което и с нож не се сваля а е изгоряло. тук всеки си преженя сам
Ако имате въпроси и някакви съмнения, можете да ми се обадите или да ми пишете на VIBER 0877717773