Привет колеги! днес установих,че от някъде влиза вода в багажника!
корите са мокри и даже се е събрала вода в глездото за рез. гума!
Уплатненията изглеждат много добре! дали има вариант да влиза покраи стоповете?
или е от самата 5та врата?

а в какво състояние ти е задната пръскалка - работи ли. на мен ми се беше скъсало маркучето към задната пръскалка и мокреше леко отстрани в багажника

ми едвали е от това,щото не ми работи задната чистачка иначе си работише самата пръскалка но не я ползвам по разбираеми причини!
пък и водата е доста в дупката за гумата!

Има разни тапи по ламарините на пода,около калниците-да не би да ти липсва някоя и сега при студеното време,водата не се изпарява,а гумите хвърлят допълнително ....разгобяваш и търсиш откъде влиза. В крайна сметка,ако се окаже,че няма никакви следи,пробиваш малка дупчица-3-4 мм в най ниската точка под резервната( където се събира водата) и имаш "дренаж"

.

Може и запушени дренажи на шибидаха........

много логично ми звучи! при затворени капандури влиза ли вода във въпросните дренажи?А от снимки мисля ,че няма нужда.Защото преди да ви занимавам с моите зорчета съм огледал,добре да не е скасано оплатнение и аз да задавам глупави въпроси.
Най мокра е кората покриваща рез.гума и то от страната на капака. според мен после е попило и по страничните кори на задните калници. отворих двете хралупки за крика и инстомента сухи са си,а по доброто състояние на легена за рез. гума мисля ,че за първи път се пълни с вода. няма никаква ръжда и лекета от предишно мокрене. външни ръжди и дупки няма,с отворен капак не съм карал,колата няма удар за да е от не добро напасване! утре мисля да отида на авто мивка и да стоя в багажника белкем хвана струиката която ми къса нервите

Наистина е вероятно да е от това...

това някой да го снима,моля те

Да не да си с газова уредба- ако е така е ясна работата

не не съм с газово

.

не нищо не съм возил отзад! Като купих колата беше сухо защото съм разглеждал и бърникал. А тя си стоеше на открито, демек валеше си я дъждец!
Даже като идвах до Пловдив да връщам фарчетата на колегата Блатемир(на които благодаря) бях метнал един кашон и си го разтоварих сух! И миналия ден пак метнах кашон с карти за игра и като тръгнах да ги свалям и се разпадна кашона добре ,че не прецаках стоката абе ще пробвам на автомивка и аз вътре та дано видя от каде влиза

Аз имам същия проблем. Свалих кората и видях, че водата влиза по лепилото и прелива от мястото, където е маркирано и се стича по вратата - втората марка.
Аз сменях стъкло през октомври. Стъклото беше втора употреба, благодарение на колегата VAKKO, а уплътнението е старото.
Те не го залепиха за стъклото, но това е грешка. Ако някой сменя стъкло и се ползва старо уплътнение - да настоява да го залепят.

Според мен водата влиза оттук, прониква през шупла, стича се по рамката и прелива от най-ниската точка.
Явно има шупла в лепилото и прониква.

В понеделник ще ходя в КОБРА - те ми сменяха стъклото и да го лепят. Аз имах и друг проблем - влизаше вода и се стичаше върху третия стоп. Те сложиха оше силикон отвътре и там спря, но остана другото. То си беше налично и тогава. Съжалявам за лошата снимка - може и да не се вижда ясно.

Моят съвет е да свалиш кората и да гледаш за следи от вода. Според мен твоят проблем е много подобен, ако не и същият като при мен. И моята кора беше вир-вода и капака на резервната гума също.

При мен имаше подобен проблем. Когато купих колата от 5-тата врата влизаше вода. И на първата автомивка вратата се напълни. Като я вдигна - тече сериозно. Нещата се оправиха със силикон. Махнах стопа, почистих всичко и сега никакви проблеми. Успех!!!

кой стоп? третия ли или стоп-габарит?

Не съм много наясно кои е третия стоп. Аз свалих от самата врата - дългия червен, на които пише SUBARU. По нищо не приличаше да е от там, но се оказа точно от там. А при мен се пълнеше самата врата (петата - задния капак). Цялата кора на тази врата стоеше мокра непрекъснато. И стопа (дългия) беше пълен с вода. Явно преди това стъклото е чупено /имаше стъкла в багажника - като спусна седалките/ и като са поставяли новото не са го уплътнили добре. С глухо ключе N 8 май се развиваше въпросния стоп. За 1 час приключи "ремонта", защото трябваше да изсуша добре стопа, за да не се изпоти като го хермитизирам със силикона.