Оказва се,че тампоните на нашия модел са консуматив.Верно не били скъпи вече ама на 10к км да се разтропват то си е направо като ЛАДА .Та се чудя има ли смисъл да се,чудя за полиуретанови таквизи или да си чаткам с тез на по 10 хилки

ами нали мислихме уж,че най добре полиуретан,ама незнам от къде ще ги търсиш Жоре

Аве ко трябва ще ги произведем,ама дай да чуем кво мислят компетентните люде

Полиуретан под път и над път - виж при колегите от sti.bg - почнали са да внасят скоро, преди 2 месеца купувах от heed91 и си дойдоха със смазка - 2бр. около 40лв май бяха. Вече зависи от размера на щангата дали ги има на склад или ще се чака 1-2седмици.
Като си намерите и стигнете до монтажа - най важно е да се почисти добре щангата и черупките на тампоните, и после много добро смазване, за да не скърцат.

Полиуретан под път и над път - виж при колегите от sti.bg - почнали са да внасят скоро, преди 2 месеца купувах от heed91 и си дойдоха със смазка - 2бр. около 40лв май бяха. Вече зависи от размера на щангата дали ги има на склад или ще се чака 1-2седмици.
Като си намерите и стигнете до монтажа - най важно е да се почисти добре щангата и черупките на тампоните, и после много добро смазване, за да не скърцат.[/quote]

+1

Слагай полиуретан и не го мисли.То май освен Импреза(поне не съм чувал много), всички останали модели ги ядат яко в БГ, за трибеките даже и биалетките са като консуматив.
http://www.avoturboworld.com/avoshop/su ... _9_36.html
Това е само като пример, колко мм е твоята щанга, аз имам едни тампони 18 мм.-powerflex

Не съм мерил колко мм е щангата.В този сайт май моята точно не присъства като обект на тези екстри.
Аза твоите колко, ако стават

За тебе, колкото дадеш , само да ги изровя , че са някъде между играчките на детето, давам му авточасти, да свиква .
edit :
http://www.avoturboworld.com/avoshop/st ... -p-14.html
Тук можеш по-долу да си посочиш размера, направих бърза справка, ако не греша(тоест нета) твоите да 21 мм, така че май няма да мога да ти помогна...Провери все пак и ти.

по спомен предната е 21мм, задната е 17мм.

аз за 45,000км съм ги сменял 2 пъти предните тампончета, 2 пъти дясна биалетка и веднъж лява
но съм карал и доста офроуд, та не се оплаквам.

в украинския субару-форум има една безкрайна тема за тия тампони, и там доста хора преминават на полиуретан.
но трябвало през еди-колко-си километра да се почистват и да се смазват наново.

други просто си сменят гумените на всеки ~15,000км независимо дали тропат или не.

ето темата (на руски)

Особено докато са по 10лв направо е песен Вече купих и са 19мм.

Хм, 19 мм. Странно ми е да е толкова тънка, то американките са по 21, дето обикновено са по-мекушави...

Утре отивам да ги слагам и ще кажа със сигурност,макар че излязоха по VIN

Не съм сменял нищо по окачването-99 000 км. досега. Нямам шумове, нито тропане,като изключим ония скърцания в темата за трибеките миналата зима. Така или иначе те изчезнаха без моя намеса. Май ще излезе вярно,че карането по български пътища съкращава живота на колите в пъти...Аз имам към 20 000 км грубо на бг територия.

Ми то само като минеш 2 пъти дневно през Джеймс Баучер(или Иван Асен), както на мен ми се налага и какво да искаш повече от колата.Хем там се води, че няма дупки, просто паваш в стил калдаръм от възрожденска Копривщица.
Другия ни специалитет, който се приема за нормална реалност са всички шахти(вечно пропаднали или стърчащи с по 5 см.) разположени по някакъв сложен алгуритъм върху платното, така че да не ги изпуснеш.
Дупките даже не ги коментирам, гледам да минавам по познати места, където чат пат ги изпускам, по непознатите шофирането е в стил Париж-Дакар, т.е. винаги може да има изненади с фатален край.
За последните години единствената кола, която познавам и засега е действително железна като окачване е една Тойота Корола Версо-служебна на 175000 км, карана 99% в Бг от 15 човека без пазене и все още няма абсолютно никакви проблеми по окачването.Голямо дърво е иначе, но не се чупи, хем е Made in Turkey
Сори за спама, ама нещо се развълнувах.

Да ви кажа аз наскоро смених тампони на предната стабилизираща щанга и биалетки. Тампоните не ги бях ги сменял до сега /близо 3 години/, преди това не е ясно кога и дали са били сменяни. Биалетките ги смених, когато я взех колата. Сега бяха стари и понапукани, но не нещо драстично. Маршрутът ми включва ежедневно по два пъти калдъръма по Цар Борис III - по цялата си дължина и две улици в квартала, които съседите твърдят зимно време, че само джип можел да мине.
Оригиналните са по 5-6 лв.

Тъй че... не ви разбирам

Лошото е че труда е по-скъп от самите тампони и като сметнеш колко ще ти струва за 100 000км, ако ги сменяш наистина на 15 000км, то тогава полиуретановите идват доста по-евтино...

[quote="bubaru"]Ми то само като минеш 2 пъти дневно през Джеймс Баучер(или Иван Асен), както на мен ми се налага и какво да искаш повече от колата.Хем там се води, че няма дупки, просто паваш в стил калдаръм от възрожденска Копривщица.
Другия ни специалитет, който се приема за нормална реалност са всички шахти(вечно пропаднали или стърчащи с по 5 см.) разположени по някакъв сложен алгуритъм върху платното, така че да не ги изпуснеш.
Дупките даже не ги коментирам, гледам да минавам по познати места, където чат пат ги изпускам, по непознатите шофирането е в стил Париж-Дакар, т.е. винаги може да има изненади с фатален край.


Абсолютно - има улички дето са като Париж-Дакар . Но най-много се прецакват тампоните заради мръсотията и пясъка - направо ги изяждат.

Колега гледам че си в Швабско - последният път във Франкфурт Ноември 2010г пътищата бяха толкова добре, че да не ти се прибира в БГ, да не говорим за чистота - 3 дена дъжда валя, колата ни беше чиста въпреки че правехме по 100км на ден.
Тук един път да минеш по Околовръстното до Бистрица - Икеа, трябва да стържеш кал с лопата от колата, а уж има наредби за Чистота и т.н.

Готово смених ги за половин час и са 19мм.Явно е по-тънка щангата А са ми авери и не ми зеха и кинти
Ако ще е така и с такива мога да карам,но в сащ има размер и ще си порръчам за лятото.

В Холандия всъщност,тука съвсем се разглезва човек:дотолкова,че като карам в Германия,ми се вижда като в БГ
Между другото след последните две зими,които бяха доста снежни и ледовити за около месец общо,пътищата и тук отвориха някои кариеси:) В Белгия положението е даже като в София ,или почти:)
Сори за офа.