Отговори на тема стр <  1, 2
 Грешка P420 еднократно 
Автор Съобщение
Аватар

Регистриран на: Съб Фев 28, 2015 6:55 pm
Постове: 4394
Местоположение: София
Автомобил: SF5 S turbo/Mazda RX8/E84 18d
Телефон: нула89669393четири
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Колегата @tst си скубе брадата със същия проблем в момента и сигурно ще пише.

_________________
Cogito ergo sum

Вто Авг 05, 2025 10:19 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Яну 06, 2013 11:11 pm
Постове: 693
Местоположение: София
Автомобил: Mustang GT, BYD Sealion 7
Рейтинг: 499
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Това е една от най-досадните грешки на Legacy и Outback ( и не само). Причината може да е всякъква и може да се окаже така, че и да се сменят катализатор, сонди и т.н тя пак да се появи - и в този случай решението е софтуерна забрана.

При положение, че минавате на преглед без проблем (което означава функциониращ катализатор), то решението със забрана не би трябвало да ви притеснява, а иначе в нета е пълно с решения - RC филтър на сондата, симулатор (както вашия) , тапа на сондата и т,н. все решения за нефункциониращ катализатор.


Попитахте за сервиз в София - бих могъл да ви препоръчам Любо в Люлин, но ако искате професионално решение потърсете Калин.

Успех/
 15

Сря Авг 06, 2025 8:03 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Съб Фев 03, 2018 6:07 pm
Постове: 36
Рейтинг: 45
От звездите одобренОт звездите одобрен
Отговори с цитат
Благодаря, колега! Щом имам някакъв прогрес ще пиша.

Нужна ми е една помощ около свалянето на тия симулатори - искам да ги сваля и да възстановя кабелния сноп, преди да ходя по майстори.

Доколкото виждам, стандартното свързване на тези джиджавки е сигналът от ламбда сондите (син и зелен кабел, идващи от буксата) през белите жички отиват в симулатора и оттам през сините съответно отиват обратно в синия и зеления кабел към ЕКУ-то. Червените кабели, предполагам, са само за захранване, тъй като са само закачени за една жичка. Предполагам, че ще е достатъчно само да откача сондите и наново да вържа синя със синя и зелена със зелена жичка и да откача захранването и масата на симулатора, за да се върне в заводско положение?

С жълто съм оградил две черни жички, които изглеждат завити на 180 градуса. Не намерих следи нещо да е прекъсвано, но ми стана странно, че са завити по този начин. Не изглежда да е прясно работено върху тях.

P.S. Как се откача буксата, която е фиксирана върху скоростната кутия. Без колене останах от чуперене по тия кабели.


Благодаря!

Прикачени файлове:
O2 simulator.png
O2 simulator.png [ 4.8 MiB | Прегледано 981 пъти ]
Пон Авг 11, 2025 2:40 pm
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема  стр <  1, 2

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор