След няколко скучни години с един нисан и планински излети с TLC се впуснах в бурна авантюра с една прекрасна италианка- алфа ромео 156......., но авантюрата приключи!!! В края на едногодишното епично търсене на Субару Аутбек, най-накрая се сдобих с един прекрасен екземпляр. Автомобила е 2500 кубика, произведен е 2005 година и го намерих в едно швейцарско село от първият му собственик г-н Мишел Рамел "младеж" на 74 години. Автомобила е поддържан с швейцарка прецизност- отлично запазен интериор и някои дребни забележки по външният вид, ръждичка има основно по генерацията. Колата пристигна с автовоза на мой приятел който се ангажира да ми го търси през тази една година, колата преди да я платя беше "погледната" в сервиз в Благоевград, момчето което я гледа, сподели, че няма опит с марката, но по ходовата част проблеми няма никакви, мотора работи достатъчно тихо и равномерно за да се сетя и аз, че нищо му няма. След като четох темата за "духналите" гарнитури имах известни притеснения относно автомобила, още повече, че вчера от Благоевград до Пловдив го прибрах в най-голямата жега. Очите ми бяха постоянно в стрелката на температурата, но тя стоеше като закована (малко по-долу от средата на скалата) даже и когато я напънах преди тунела на Траянови врата.
Сега следват няколко въпроса: според уверението на възрастният собственик автомобила е тотално обслужен миналата година в сервиза на местният субару дилър, предните дискове и накладки са очевидно нови, на радиатора има стикер за антифриза с дата от миналата година и обозначение до -40*С, но никъде не пише каква марка е, ремъците също са сменени и на външен вид изглеждат наистина нови........за маслата съм решил, че ще ги сменя със сигурност, но се чудя дали да сторя така с ремъците и антифриза, проблема е, че съм случвал на некачествени ролки поставяни в наш сервиз. Ще очаквам мнението ви по въпроса.....И още нещо, как по дяволите да накарам осветлението в купето да светва като отворя вратата? И защо понякога подсветката на дисплея на борд компютъра гасне и трябва да го чукна с пръст за да светне......книжката за съжаление е на френски и нищо не разбирам. Добавям две гаражни снимки, но това имам за сега

Да ти е честита новата придобивка,със здраве да си се слушате!
А нисаните са си такива -скучни, само караш

Здравей колега. Да си караш Бека със здраве и само консумативи да сменяш.
Ако нямаш фактури за извършен ремонт/замяна на масла, антифриз, филтри, ремъци и т.н. най-добре си обслужи колата за да ти е мирна главата. Вярно е че ще дадеш още финанси, но това са неизбежни неща. Мои приятел си изпати с фалшиво залепен етикет за сменен ремък и ролки.
Спирачките лесно се проверяват, но по възможност смени и спирачната течност.
Нищо не споменаваш за ходовата част, следователно е добре. Тогава действай и не се чуди.
За осветяването на купето, може да е заминал някои предпазител. Но по-компетентните ще споделят.
Поздрави.

честито, безавариини километри, и без близки срещи с катадйии. Голяма красавица да неи е уроки.

Честито!:)

Осветлението в купето - глупаво е, но само задният плафон светва при отворена врата.

Честито и дано после го хвалиш като японските клими

Еди на това разчитам Иначе по въпроса за осветлението, на багажника лампата свети като отворя задната врата, средният плафон обаче не свети при никой случай, крушката е здрава, а предните светят като ги натисна, възможно ли е централният плафон да е на отделен предпазител? Иначе за ходовата част.......като топка е, по разбития калдъръм на В. Априлов се чува само тупкането на гумите. При завой на неравен терен чувам потропване в рейката, но четох тема във форума, че дефекта е нормален

Да ти е честита и със здраве да си я ползвате....Мой съвет е, след като е взета от толкова възрастен човек, нека някой читав майстор с опит да ти погледне маслата е ремъците - винаги се разбира състоянието им и дали да се наливат пари.....по някой път е наистина излишно......много лесно може да се провери дали е обслужена за последно при местния дилър (както е казано) и да се разбере всичко, отделно, че представителствата слагат читави части....всичко е въпрос на проверка и проучване - няколко разговора могат да ти спестят доста излишни пари........за присветването, най-вероятно е разхлабена връзка или леко окислена, но по-вероятно е разхлабена
P.S. Е на това му се казва гараж - с картините му вътре , светещ отвсякъде

За осветлението на купето - виж копчето до плафона - има три позиции - изключено, свети постоянно и свети автоматично - т.е. при отваряне на вратата.
Говоря малко наизуст, защото моето Легаси е предната версия 99-03 модела и е така.

Надявам се на честно отношение от страна на майстора в Пловдив при който ще я карам на 19 август (по-рано няма да стане, че е в отпуск) за осветление в купето се оказа просто изгоряла крушка, макар, че жичката е цяла. Днес проверих някой неща в коша- филтъра за климатика е чисто нов, спирачната течност е кристално бистра, кабелите на свещите са като нови и почти на всички свръзки си стои заводската маркировка, стелките в купето са оригиналните и са супер запазени, както е и целият салон всъщност........А бе не съм предполагал, че на 42 години ще се кефя толкова на автомобил но, честно казано след всички коли които съм карал, този най-много отговаря на нуждите ми. Имам още един въпрос, свързан е с гумите. В книжката са дадени два размера гуми 205/55R16 и 225/60R16, значи ли това, че не мога да поставя 215/60 R16 или 215/55 R16 които са междинни като широчина?

Честито и от мен! И много безаварийни километри!

Относно размера на гумите, погледни пак какво пише на вратата но двата размера които си дал са несъвместими - имат разлика от 45 мм в диаметъра. По всяка вероятност са 205/60R16 и 225/55R16, които са еднакви като диаметър (2 мм разлика) и ако сложиш 215/60 R16 или 215/55 R16 разликата ще е 10-11 мм което е в допустимите граници. Разликата на скоростомера ще е +/–2км/ч от реалната скорост.

Честито и да си я караш със здраве .Много безаварийни км.Относно гумите ,аз съм със същия автомобил и стандартния размер е 215/60/16,виж наистина какво пише на вратата(колонката) на автомобила.

Вярно и моите са такива, а с 225 дали ще стане?

Аз съм със 225/60 16 - става

на американците (и при мене) размерът е 225/60Р16

Летните ми са 235/60/16, че 225 по-трудно се намират. Влизат без проблеми, че и просвета отива на 22см.

Честито и много безаварийни километри да минеш с нея.

235 вероятно изглежда много добре, ако нямаш снимки можеш да качиш да видим. За съжаление колата ми дойде с много добри летни мишлини и ще трябва да купувам зимни гуми, а те е хубаво да не са твърде широки. Още веднъж благодаря за пожеланията. Жалко, че в Пловдив няма срещи за да се възползвам и да поразпитам директно за някои неща.

Здравейте, колеги! Бих искал да попитам нормално ли е за модела, щеката за нивото на маслото от едната страна да показва, че е над максимума, а от другата, че е по средата. От както имам автомобила и проверявам нивото на маслото това много ме учудва?