Здравейте, искам да попитам дали някой от вас знае как да си прекарам захранващ кабел директо от клемите на акумолатора вътре в купето без да се правят допълнителни дупки или поне някой който може да ми свърши тази работа. Идеята е да си сложа усилвател. Колата е 2ро поколение Аутбак 2,5 МТ 1999г. Благодаря за вниманието. Поздрави.

През маншона на кормилната щанга, се прави дупка с диаметър по малък от този на кабела. И почваш да дърпаш до където ще ти е баса, ако е отзад, кабела минава под праговете, и задните седелки. Аз лично маса взех от един болт близо до левия калник


П.п. Най лесно се върши работата от 2-ма души, че дърпането някой път се опъва!:)


Ай дано съм полезен със здраве!

И да не забравиш Бушона непосредствено след акомулоатора на +

Има една гумена тапа пада се някъде зад педала на спирачката, аз от там прекарах моя кабел. Пробих нея, не маншона

Аз знам че маншона за рейката трябва да е здрав, защото иначе влиза влага и ръждясва.
Ще погледна зад педала на спирачката дали ще стане.
Благодаря за вниманието.

Пиши после от къде си го прекарал, че и аз имам да вкарвам един кабел към купето на шофьорското място.

В краката на пътника на предната седалка има гумени айферунги (тапи), които може да използваш за да прекараш кабелите.

Здравейте, огледах обстойно местата които ми описахте. Отдолу на пасажерската седалка като махнах тапицерията и една ламарина намерих нещо като компютър с доста кабели, на не намерих никаква тапа. Зад педала на спирачката има пробив през които минава маркуч близо до пробива за волана, през него отвор ли е най-желателно да прекарам кабела?

Тапите са на стената между купето и двигателния отсек, а не на пода.

Аз докато чакам колегата да каже от къде ще прекара кабела и си прекарах моя
Ето през къде мина при мен:




Малко е кофти да бръкнеш от вътре за да си го изкараш, затова е хубаво да имаш и един чифт ръце за помощ. Единия да подава, другия да дърпа от вътре. Аз бях сам затова използвах шиш с който да напъхам кабела вътре. От вътре пък има една дебела изолация която пречи много и реално трябва да се бръкне зад нея за да се извади кабела. По-лесно ще е да се разглоби и махне първо изолацията ама аз не го предпочетох щото трябваше да разглобя доста неща.

Прекарах кабел, но през друго място различно от споменатите до сега.
Прекарах до през левия калник, само махнах горните болтове и тези до вратата не съм го разглобявал целия, от там намерих една тапа пред отврянето на врата и стигна точно на пракчето където минават и другите кабели в купето.
Работата стана доста удобно бързо и лесно може да се направи и от сам човек, без разкачане и пробиване.

Поздрави и благодаря за мненията.