Здравейте,

Климатикът ми спира работа(не охлажда) след около 4-5 часа непрекъсната работа. Също така, забелязах, че при една и съща температура вън, но с гъста облачност работи по-стабилно, без да изключва. Моделът е http://www.vindecoder.net/?vin=4s4bp61c ... mit=Decode . Температурата, която поддържам е 74F което е 23 градуса Целзий. Някой да има идеи?

Колега, дай 30 лв за диагностика в някой свестен сервиз. Така на тото ще получиш много отговори без никакъв резултат.

Ако искаш "моите числа" провери си нивото на фреона.

Колега, дай 30 лв за диагностика в някой свестен сервиз. Така на тото ще получиш много отговори без никакъв резултат.

Ако искаш "моите числа" провери си нивото на фреона.

Ходих да проверим какво става, майсторите засякоха някакъв проблем с втория вентилатор, не искаше да се включва, оправиха го, доляха и фреон, макарче нямаше много за доливане както се оказа. Проблемът остана. Проявява се само в голяма жега. Има и антифриз, има и масло (относно прегряване). Някой да е имал същия проблем? Ако изключа AC за няколко минути след това пак го включа почва да охлажда за 5-10 мин. , да кажем, и пак изключва. Питам вас, за точно такъв проблем, защото диагностика не показва грешки в работата на климатика.

А като спре после случва ли се да тръгне сам или тръгва само ако си го спрял от копчето и си изчакал известно време?

Най-вероятно заяжда електромагнита, който включва ролката. Като спре да охлажда вдигни капака и виж ролката на климатика дали се върти. Може с чук или голяма отвертка да я удариш внимателно и ще включи.
Или сменяш компресора, или се разглобява, на струг се взима образувалия се ръб и така...

Спира да работи като висиш в задръствания(на едно място) или винаги спира да работи?

Мисля че Божо е на верен път,имах такъв проблем с Пежо-Партнер,оказа се електромагнитната шайба на компресора.Знам майстор в Пловдив който оправя проблема за 50лв.

Здравей, колега, аз имам подобен проблем и историята е следната. В големите жеги преди около 3 седмици след 30 минути работа постепенно почна да духа топло. Отидох да го проверят и на машината показа 620 гр. фреон. На плочката под капака пише количество фреон между 600-700 гр., което за мен е голям допуск, но... Казах да ги направят 700 гр. След това на другия ден на всеки няколко минути работа климатикът почваше да духа топло. Като го изключа за 30 секунди и го включа работи нормално. Реших, че се товари компресорът и се изключва. Отидох повторно и помолих да оставят 620 гр. и от оттогава и изключвал само един път, но отново по същата схема - изключване за 30 секунди и включване и си работи нормално. Засега нямам време да търся причината.

Ако колата е с климатроник,мисля че е нормално да духа от време на време топло.Забелязах,че когато достигне зададената темп. за да не я понижи още,климатика обръща клапата(поне това дочувам леко), и вкарва леко топъл въздух,после наново охлажда и така !