Отнякъде губя по малко антифриз.Проверил съм скоби,казанче не е от там.Според един майстор,капачката на термостата била пластмасова и от разликите в температурите се свивала и от там течала.Възможноли е това и някой имал ли е такъв проблем.
subaru impreza 1.6 2000g

Доста са вариантите (водна помпа, спукан радиатор, капачка на радиатора, гарнитури и т.н.), смени майстора преди да смениш мотора.

Ако влиза в цилиндрите от ауспуха трябва да се появи бял дим.
Ако влиза в картера, маслото ще се пресече - ще стане белезникаво или бежово.

Ами ако пуска помалко компресия в антифриза и го изкарва помалко навън?! Няма да има никакви подобни симптоми,просто ще си вади от разширителния съд помалко и докато неостане без антифриз колата и загрее

Този сценарий по мои наблюдения се среща най-често.

аз вече минах от там и знам! Но пък при колегата ако невади навън антифриза няма за какво да се притеснява за гарнитури /или в най лошия случай като при мен язви по главите/ Възможно е и да тече от някъде само когато загрее колата и да капе на горещо място където бързо се изпарява,после върви го търси от къде е?:)

Тука в Добрич ние им викаме пикаещи мотори до 100километра в час няма проблем над 100к-ра наливаш и пак така

Не, до 150 без проблем! Пикаещ мотор ама мачкаше

Другото което е,подуши антифриза да не мирише на газове,сажди, бензини или подобни гадории!

Най-добре е да отидеш първо при майстор който може да ти направи тест за наличност на изгорели газове в охладителната система . Става за не повече от една минута стига да има джаджата.

Провери малкия маркуч, който влиза във водната помпа - това е входа на малкия кръг на охлаждането. Аз минах по този път. Много трудно се вижда. Аз го видях, когато останах без антифриз.
Сваляш кората и на работеща кола гледаш. Размърдай го малко - ако е оттам ще си покаже.
При мен беше точно където стяга шипката и се видя хубаво като размърдах маркучето и започна да пръска.

Колега поразпитай из София за помпа за водната система.Преставлява една помпичка с която надуваш в водната система и ще се открие лесно.

В един сервиз навремето уж ми мереха газовете в антифриза и ми казаха че няма проблеми,а то кво се оказа-духнала гарнитура
Че и термостат смених за нищо..................

Бъди по точен сервиза е на МИРО И НЕДЯЛКО да сме още по точни ned 1974 човека с помпичката с която надува водната система

Знам ли? Досега този тест не ме е лъгал. Възможно е да са си прецакали химията ако са връщали обратно употребявана при неупотребявана течност. Ако той не показва нищо или както каза колегата по горе, надуването, в тази лапавица става шах с пешката, вода отвсякъде търси ги капките.

Няма спор ако знаеш какво трябва да се направи но специално за Неновия мотор точно тоя нищо не разбира от мотори камоли от СУБАРУ

А твоя с изгорелите клапани?

Колега, и на мен ми гореше антифриз и се оказаха гарнитури на главите. Моят съвет е да отидеш на ЧИТАВ майстор и да я огледа отвсякъде. Ако е читав - той знае къде да гледа.
Не го отлагай, за да не стане по голяма беда. Наглеждай го често и си носи за доливане, докато го оправиш

Купуваш си един компресомер - нов е 40 лв. Или отиваш при майстор да ти измери компресията и на 4-е цилиндъра, ама пак ще ти вземе подобни пари, а в първия случай си оставаш с компресомер на склад да си го ползваш. Мериш компресията на цилиндрите - отнема 30 мин. сам да си го направиш. Нямам идея колко трябва да покаже при теб - предполагам 12-13 бара - това не е важно - въпроса е всички цилиндри да са с еднакво налягане. ИМа ли тръгнала гарнитура - ще има и разлика в налягането.

ПП - мериш при свалени и 4-е свещи и при махнат предпазител IGN - да не ти пускат гориво инжекторите. Врътваш на всеки цилиндър по 6-7 оборота на стартер и тва е.

ако почнеш да губиш повечко значи си протекъл откъм главите, от едната пада точно на генерацията и се изпарява.

Здравейте и моята губи антифриз за 6 месеца около 0.5л и приблизително 4000км. Така е от 4 години (Както съм я купил ) . При два майстора съм я водил никой нищо не откри. При кой майстор да отида София. "" За да не се наложи да сменя двигател".