Отговори на тема
 Forester 2012 трудно запалване 
Автор Съобщение
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 13, 2010 3:28 am
Постове: 59
Местоположение: Riyadh, Saudi Arabia
Автомобил: Lexus NX 350, Impreza
Телефон: +966536391532
Рейтинг: 4
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте,

Преди около две години имах проблеми с паленето но по някакъв начин отшумяха. Тогава въртеше но не палеше веднага а след около няколко секунди. Сега имам пак проблеми с паленето но този път е много по различно. Сега колата запалва, работи около секунда и изгася. След два три пъти започва да работи. Някаква идея? Вчера с един познат почистихме дроселната клапа, но днес отново прави същия проблем. Утре ще я водя на сервиза но не съм доволен от техните услуги и не знам дали ще свършат нещо.

Колата е Forester 2012 2,5 двигател.

Да допълня, че колата когато е в запалена но не е в движение има много ниски обороти някъде около 500-700 rpm

_________________
http://images.spritmonitor.de/405119.png

Нед Дек 20, 2015 7:15 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Дек 18, 2007 11:26 pm
Постове: 5468
Местоположение: София
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Изписва ли грешки?
Дай малко инфо и за пробега на колата. Звучи като проблем свързан с IACV ( idle air cotrol valve ).

Нед Дек 20, 2015 7:58 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 13, 2010 3:28 am
Постове: 59
Местоположение: Riyadh, Saudi Arabia
Автомобил: Lexus NX 350, Impreza
Телефон: +966536391532
Рейтинг: 4
Нов фен
Отговори с цитат
Не изписва никакакви грешки, пробега е 53 000 км. Да и аз погледнах интернет за това IAC Valve. Не дава и Check Engine.

_________________
http://images.spritmonitor.de/405119.png

Нед Дек 20, 2015 8:12 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Дек 03, 2013 12:08 am
Постове: 790
Местоположение: София
Автомобил: VA STI
Рейтинг: 563
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Когато страдах с алтернатора ми, който зареждаше само от време на време, симптомите при мен бяха същите - по-ниски от нормалното обороти, липса на грешка ...
Нищо не пречи да замериш или да намериш някой, който да замери кво се случва с тоците на автомобила и зареждането на акумулатора, поне бързо ще се отхвърли като вероятна причина.

_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!

Нед Дек 20, 2015 9:06 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Дек 18, 2007 11:26 pm
Постове: 5468
Местоположение: София
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Ако я карате само на къси разстояния и направете един seafoam. Поне това е лесно и можеш да го направи в двора на бира със съседа.

Нед Дек 20, 2015 9:21 pm
Върнете се в началото
Профил
Напуснал форума
Аватар

Регистриран на: Нед Ное 30, 2014 1:03 pm
Постове: 338
Рейтинг: 20
Приятел всеки ден
Отговори с цитат
Аз имах проблем както е описал kill_u като бях с 10в40 масло зимата. Паля, работи 1 секунда и долу. Втория път си паля и повече не изгася.

Пон Дек 21, 2015 11:37 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Яну 06, 2013 11:11 pm
Постове: 692
Местоположение: София
Автомобил: Type R, Mustang GT.
Рейтинг: 499
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Привет,

Спомням си случая, защото и аз имах същи проблем с предишния ми Форестер.
Обикновенно проблема в тези случаи трудно се откриват и повечето случай причините са тривиални, но...

Аз все пак би започнал с проверка на кабели и свещи.

pnikolaev написа:
Аз имах проблем както е описал kill_u като бях с 10в40 масло зимата. Паля, работи 1 секунда и долу. Втория път си паля и повече не изгася.


А след като се смени маслото това повтори ли се?

Поздрави

Пон Дек 21, 2015 11:48 am
Върнете се в началото
Профил
Напуснал форума
Аватар

Регистриран на: Нед Ное 30, 2014 1:03 pm
Постове: 338
Рейтинг: 20
Приятел всеки ден
Отговори с цитат
Повече не съм имал подобни проблеми откакто минах на 5в30 (малка вметка - кабели и свещи ми бяха ок).

Пон Дек 21, 2015 11:52 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 13, 2010 3:28 am
Постове: 59
Местоположение: Riyadh, Saudi Arabia
Автомобил: Lexus NX 350, Impreza
Телефон: +966536391532
Рейтинг: 4
Нов фен
Отговори с цитат
Днес сутринта при -9 градуса запали без никакви проблеми и си държеше високи обороти 1500 докато двигателя е студен. Закарах я в сервиза да видим там какво ще кажат.

_________________
http://images.spritmonitor.de/405119.png

Пон Дек 21, 2015 7:57 pm
Върнете се в началото
Профил
Напуснал форума
Аватар

Регистриран на: Нед Ное 30, 2014 1:03 pm
Постове: 338
Рейтинг: 20
Приятел всеки ден
Отговори с цитат
Какво казаха в сервиза? Някаква информация, че предполагам е любопитно на доста хора :)
Поздрави.

Пон Дек 28, 2015 8:22 am
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: Google [Bot] и 11 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор