Привет, на път към морето днес започна да се чува скърцащ звук под капака при по-ниските обороти - под 2000. Нищо по таблото. Като вдигнах капака и видях, че има строшени компоненти по компресорът на климатика - метални пластини на ролката на ремъка. В Гърция съм и не знам колко е удачно да карам до София в това състояние или нещо мога да направя. Някой ако може да даде акъл, ше съм благодарен.

От обясненията разбирам, че са се счупили пластините на котвата на компресора на климатика. Ако е така, изключваш климатика и караш спокойно. Малко е горещо, ще станете "варено в собствен сос", но това е положението. Все пак чуй лагерчето дали стърже, при изключен климатик. Ако стърже, трябва смяна. Хубаво беше една снимка да постнеш...

Изпратено от моят M2007J20CG с помощта на Tapatalk

Благодаря за отговора. Тази сутрин като запалих и не скърца на спрян климатик, но не го наблюдавах дълго, вероятно ще се появи. Не съм сигурен за лагер дали дрънчи, има някакво клопане на интервали. Пускам една снимка за всеки случай. Пластините са сцепени. Вчера това в средата като се въртеше и скърцаше яко.

Както правилно предположих, пластините на котвата са заминали. Няма проблем да се прибереш така, но ще ви е жега... Все пак се ослушвай за виене от лагера, не би трябвало да има проблем с него, но за всеки случай. Като се прибереш, трябва да смениш целия механизъм (ролката и котвата), защото само котва не вярвам да намериш...освен втора употреба, в комплект с компресора.

Значи, скаран съм с техническите неща, но ако се ориентирам добре, котвата трябва фиксира центъра на ролката, а сега като са отишли пластините и няма какво да я държи и прави обороти и затова скърца? Или нищо общо ?

Продава се цялата ролка със съединителя в комплект, не се притеснявай