Отговори на тема
 Консумация на ток 
Автор Съобщение

Регистриран на: Вто Мар 23, 2010 10:14 am
Постове: 8
Skype: andilimandili
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте колеги имам следния проблем :

Фори-то ми консумира ток и за 4 дни сабаря акумолатора. След малко упражнения установих че като извадя един бушон консумацията рязко спада . Описанието на бушона е HAZARD HORN . Някой има ли представа с какво си имам работа ? Въпросното нещо продалжава да консумира дори когато колата е изгасена и е в пълен покой.
Иначе колата е 98 година 2 литра бензин с автоматична кутия и се намира във Варна

Пет Апр 30, 2010 3:38 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Мар 30, 2010 10:14 am
Постове: 1880
Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2.0
Рейтинг: 133
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Здравей колега, първо провери релето на клаксона да не е залепнало. Вадиш го и от акумулатора му даваш захранване трябва да щракне, ако работи търсиш друга причина по схемата за модел 1998 Subaru Forester, ако не заменяш:
Изображение

успех!

_________________
FSG - Alexander doesn't tested, but Yco did it!
Нека вън да веят бури, ...а ний до дъбовото бури!

Съб Май 01, 2010 8:05 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Мар 23, 2010 10:14 am
Постове: 8
Skype: andilimandili
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
ще опитам в понеделник и после ще обсъдим резултата

Съб Май 01, 2010 3:46 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Мар 23, 2010 10:14 am
Постове: 8
Skype: andilimandili
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
не е в това реле проблема , други идеи ???

Вто Май 04, 2010 7:02 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Мар 30, 2010 10:14 am
Постове: 1880
Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2.0
Рейтинг: 133
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
По тази верига е - щом като махнеш бушона спира консумацията, имаш и второ реле провери и него, търси и по схемата, откачи клаксоните тествай .... :smt023

_________________
FSG - Alexander doesn't tested, but Yco did it!
Нека вън да веят бури, ...а ний до дъбовото бури!

Пон Май 10, 2010 6:24 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Мар 23, 2010 10:14 am
Постове: 8
Skype: andilimandili
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
този бушон е за клаксона и аварийните с него консумира много без него е добре .................. релетата нямат проблем

Сря Май 12, 2010 8:52 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Мар 30, 2010 10:14 am
Постове: 1880
Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2.0
Рейтинг: 133
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Взимаш си 2 дъги кабела, мутицет с пищялка или контролна лампа, махаш бушона и на изхода на клемата свърваш единия кабел, с другия почваш да обикаляш клаксони и аварийни крушки, където пропищи по тази верига е проблема.
Има и друг вариант - на майстор.
Успех :smt023

_________________
FSG - Alexander doesn't tested, but Yco did it!
Нека вън да веят бури, ...а ний до дъбовото бури!

Чет Май 13, 2010 2:40 pm
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 9 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор