Взимаш си 2 дъги кабела, мутицет с пищялка или контролна лампа, махаш бушона и на изхода на клемата свърваш единия кабел, с другия почваш да обикаляш клаксони и аварийни крушки, където пропищи по тази верига е проблема.
Има и друг вариант - на майстор.
Успех
