Здравейте, напоследък забелязвам, че при движение със студен двигател при натискане на съединител оборотите отскачат над 2 000 като постепенно се връщат на нормалните за работа на смукач. Което определено дразни -все едно форсираш колата. Също при загрял двигател по инерция ми се струва, че оборотите задържат над нормалното, на около 1 000 и като спра на място постепенно се връщат на около 700. Скоро ходих за смяна на масло, но пропуснах да попитам в сервиза. Някой сблъсквал ли се е с нещо подобно? Да ли не трябва да се "пипа" софтуер?
колата е Форестър, 2.0 МТ, 2009

Сходен проблем - виж тука http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=6257,

вчера си играх със софтуера пак, но в понеделник чак ще мога да дам информация, че утре ще пътувам.

Здравей, при мен няма вдигане на оборотите при пускане по инерция, просто падат бавно. Проблемът е при рязкото им повишаване при натискане на съединител за изключване от скорост при спиране на студен двигател. Като изгасне синята светлинка на температурата проблемът престава. Някакви идеи?

Според мен това е нормално за студен двигател, IAC - сензора още е отворен, и като натиснеш съединителя облекчаваш работата да двигателя, компютъра докато разбере за какво става въпрос всичко си идва на мястото. . Все пак можеш да го почистиш