NGK и Denso са цифромания, останалите са около 100-тина лева. За нормална експлоатация всички марки вършат работа, стига да са нови

Горивен филтър+кабели/марката ще я споделя по късно-забравих/=70лв.
Горивния филтър е под капака до сервото на спирачките.

-----------------------------------------------------------------------------
Щях да забравя :Честит първи сняг от Варна....

колега и при мене беше така ,оказа се от дюзитеq със черен STP или във вана ,но най-добре отиди на добър диагностик с хубав стенд . Успех.

Какво точно означава "дюзите със черен STP" ?

Има в предвид чистене на дюзите с STP препарат за чистене на дюзи

има го по бензиностанциите

Със смяна на кабелите проблема няма да се реши. Ако го прави само на газ проблема е в газовото.
Първо провери филтрите по газовата, възможно е и втвърдени мембрани.
Практиката ме е научила че при проблим се следва определена последователност. Иначе правиш едно, правиш второ, а проблема стои и те бъзика.

имам може би същия проблем като колегите по-горе. колата сякаш се дави заглъхва подскача в даден диапазон на всички предавки и после тръгва като змей. нов филтър и пак същото, почистени кабели и пак същото?? какво да направя ако е от кабелите къде в софия мога да намеря кабели за форестер 2.0 s-turbo 98ма на добра цена?
благодаря ви предварително

Свещи сменял ли си? Елкон? От кога го прави, газова уредба?

бензин съм, свещите са нови

Според мен е от пълненето , ако е от паленето ще е постоянно, така че щом си само на бензин неможеш да прецениш , но опитай да почистиш дюзите с нов филтър си така че може да е от там ,ако не помогне пак ще мислим.

И при мен имаше едно придърпване (на бензин) при около 2500-3000 оборота, най-много се усещаше на 3та при повечко газ. След известно време почна да присветва "check engine" и се оказа че проблема е в "knock sensor"-а , смених го и се оправи. Придърпваше леко не чак да "заглъхне" ама се усещаше.

точно придърпване е все едно няма достатъчно гориво но се появява на всички предавки не е само на 3та
и то само рязко като се подаде газ ако е плавно няма проблеми

Ами слагай добавка в бензина да се изчистят дюзите. С Митко говорихме от начало да е по-концентрирана, той препоръча да налея добавка направо във филтъра ,аз измислих и го правя така , когато остане много малко гориво (около литър ) в резервлоара сипваш добавката ,караш малко, примерно да изгориш половин литър и после сипваш още 10-15 литра бензин и караш докато ги изгориш. Ако има подобрение, значи е от това и ако не се е оправило напълно го повтори, но вече по инструкцията от шишето.
ПП понеже си само на бензин си вземи туба иначе няма да стане.

благодаря много за съвета ще опитам въпреки че съм доста против всякакъв вид добавки

Иначе сваляш дюзите и ги носиш за почистване

Така се получава и когато поради една или друга причина компютъра е превключил на авариен режим, но би трябвало да ти светят разни лампи по таблото - Check engine, cruise, ABS.

нищо не свети по тъблото...

Ако е в авариен режим, като запалиш колата веднага се включват и вентилаторите на радиатора нищо че колата не е загряла. Най-добре я заведи на "доктор", няма да ти вземат много пари за да я погледнат и да кажат какво е. А после ти си преценяваш как да я оправяш. Успех!