Тъй като в последно време има нарастващ интерес (така да се каже) към марката, предлагам тази тема. Като идеята е да се пише кой какво е сменял по автомобила си, цени на части, къде, да речем колко километри има навъртяни на колата в негови ръце и т.н.

Мисля, че ще е полезно както за "новобранците" (да не се обиди някой) така и за някои от утвърдените, ще могат да съпоставят съотвено цени на някои части и кунсумативи.

п.п. Аз все още не съм със Субару, но не съм се отказал; кризата нещо ни натиска и гледам да не се вкарвам в преразходи, че не се знае какво се задава.

п.п. Ако смятате, че мястото ня темата не е за тоя раздел може да я преместите разбира се . Чудех се в раздела за сервизите или тук да е ?

има един колега във форума мимо13,който предлага оригинални части и е написал в темата си доста от основните цени(ангренажен комплект,ходова част,амбриаж),който има мерак може да си сверява часовника там,аз съм доволен от цените до сега,остава само и частите да изкарат колкото трябва и вс. е ок,за майстор ползвам един който заради мен се "научи" да прави "прогонки" на Субару и за сега се справя доста добре,за по-специлизиран ремонт още не ми се е налагало,дано и не ми се налага.Понеже присъствам на всяка прогонка(сервизиране),на моята Импреза окачването й не е нищо специално за всеки който "чува петела"(споменавам него защото само него съм подменял,за друго още не ми се е налагало),но като всяко нещо си има и тънкости,аз съм просто един любител и мнението ми не е миродавно,споделям го за "новобранците" дето още се чудят да си купуват ли тази марка,ще замълча,аз за мен съм направил правилния избор,но всеки си решава сам,вярно малко по-скъпи са частите но пък по-рядко се купуват и комплексно плюс удовоствието от шофиране и възможностите на всеки един модел на марката за мен лично води пред останалите алтернативи,но вкус и цвет-тавариш нет,успех на всички колеги и да се радват на зимата ,тя тепърва започва

Абе хора , никой нищо ли не подобрява сам по субито си? То всеки може с пари , стига да ги има , такава хубава тема , а никакво внимание към нея . Ето какво дребно подобрение си направих аз по мойта колица без нито един лев .
Кората заотзад е от Нисан Патфаиндър , заспа идеално отзад , хванах я с видии като преди това орязах оригиналните щипки отдолу .

Супер идея, аз мислех да ползвам срязана авто гума. Иначе по мойта кола съм направил доста модификации и подобрения. Последно си сложих задните пружини отпред а отзад сложих от Ауди 90 срязани с 2/3 оборот и си "изкърпих" половината купе отдолу, подкалници и т.н. с фибростъкло и отвътре и отвън. Сега се повдигна леко и е мноо стабилна в завоите, мноо съм доволен.