http://www.youtube.com/watch?v=E7gRRsVOvck

http://www.youtube.com/watch?v=GrgKJtw72Zo&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=tPlF8tB7-8g - АРЕ СТИГА С ТЕЗИ АУДИТА

http://www.youtube.com/watch?v=W05HBO7rkHY

Не знам защо, но напоследък започвам да чета все повече "сектантски" изказвания и започвам да имам усещането, че чета в VW форума. Не разбирам, защо трябва постоянно да си ги мерим и да се спори кое било по-добро, за всеки влак си има пътници и всеки има право на малко лош вкус, но не мисля че с щракане по клавиатурите ще се отсъди най-доброто, а тука вече появи ли се думата AUDI и темата веднага се изражда и се забравя от къде е тръгнала. И конкретно с риск да бъда оплют и разпнат ще кажа, че не виждам защо сравнявате A6 с Legacy при положение, че дори не са в един и същи клас.

а на този линк http://www.youtube.com/watch?v=tPlF8tB7-8g - АРЕ СТИГА С ТЕЗИ АУДИТА
ми се струва че това е седан, а от тази година доколкото знам RS6 sedan няма.
Накрая да си обобщя мислите и призива, нека бъдем по толерантни към останалите марки и водачи на пътя и понеже сме СУБАРУ форум да обсъждаме и да обръщаме повече внимание на марката СУБАРУ, но и нека не заплюваме всички останали са "балъци" понеже са си купили по-скъпа кола или по-лоша според нашите виждания .
Поздрави, Цанко.

Тя темата си е хумористична, тръгна от едно после прерастна в друго...
RS6 седани има, ама не вървят и колкото един Аутбек

Амбицията, че твоята марка кола е най добрата е хубаво нещо , макар в крайните си форми да е опасна, но всеки има право на менение нали затова ни дойде демокрацията:)
И в тази връзка едно питане , как се сменя шибания габарит, оня ден изгоря единия, и аз отворих погледнах махнах капачката видях че от там сменям само къс у дълъг, а габарита и мигача са в в часта на фара която е в калника и капачка няма, позамислих се иззатворих капака.
Нали не се сваля фара за целта ???

Не се отчайвай, но наистина трябва да го свалиш или пробвай през подкалника, като го откачиш в предната му част. Аз предпочитам фара, три винтчета са.

Успех

Сваляй фара много е лесно и бързо. Само внимавай да не го изтървеш че и такива случай съм виждал.

Баш същото усещам и аз, когато минавам през неравност в завой. Но да отбележа, че нямам задна стабилизираща щанга. Амортисьорите са изправни. Гумите са с яко грайфер, дот отпреди 3 години.

Аз да си кажа че явно е било от гумите и времето, усещането като стана сухо рязко се промени в посока стабилност, сега слагам и летните тия дни и ще видя дали ще се подобри още.

Ку съм снощен може и това да стане, ще внимавам

Ако намериш къде да я качиш за 5 минути - отдолу бъркаш и си готов.

Цанко, не знам кой форум четеш, но специално в тази тема, където си направил точно този коментар, не откривам нищо сектантско, нито оплюване на която и да е марка, та било тя и Ауди, еле пък щото била по-скъпа или по-лоша. Бяха описани няколко случки с цел онагледяване стабилността на Легаси в завой, каквато е и темата! В две от тях поради обстоятелството, че участници бяха и автомобили Ауди, просто бяха споменати. Квалификации и заключения не бяха направени никакви. Напротив: споменах, че може би комбинацията от А6 (не куатро) и/или слаб шофьор ми дадоха предимство в ситуациите. Нищо повече.
Иначе наистина Легаси е в по-нисък клас от А6.

здравеи,колега повечето съм карал коли с предно предааване,сега карам СУБАРУ ДЖЪСТИ,без никакви електроники по задвижващата система.като вляза в сняг 20-25см пак така преяницата се движи направо а задницата тръгва с вратите напред.Аз си го обяснявам защото и на задната ос има задвижване (бута и задния мост) и при по малко сцепление на някоя от двете гуми тя изрърва за малко и поднася.По принцип тегли само едната гума (има задвижване)като не говорим за авд сист.или шпер дифиренциал.Според мен е нормално и уаз сам карал лада нива даихатсу фероза при всички е така задницата търси по лекото

според мен си е чиста инерция, две по две колелата се въртят в различни плоскости и затова става изместването.