е скоро ще има кал и ще е весело

Ето и от мен...., Владо с общата най се гордея като картичка е станала

ама много сме,и сме готЯни,пак ще го направим..,вече може и на язовирче някъде

ПП джъстито страшен сладур

...

красе,отвори една тема нова и напиши какви грижи имаше до момента и какви станаха с сладураната(аутбека),че ми е интересно,че може и други колеги да са ги имали,че на светофара нищ не разбрах много беше шумно.

неможе току така да се троши,моята е толкова изтезавана горката и е на 90000 вече...

Сети се

добре дошъл отново адаш:)

...

незнам какво да ти кажа красе,да чукна на дърво,нямам грижи нито с карета нито с главини,само ми предстои да сменям дискове за първи път, аз я карам по горите моята доста доста...и си мисля че просто твоята нещо и има...

..кога ще си готов с колата?

Мен ако питаш, колите са си много здрави, както всички ги описват...Ама ти явно си голям палачор Моята е на 150 000 км и не е взета от Варна нова...аз съм минал 42 000 за 6 месеца някъде...сменил съм накладки 2 пъти предни, маслата естествено, биалетки и пистов ремък с ролки...нищо друго...Да не говорим, че по електрическата част не съм чул досега някой друг да се оплаква,че нещо не работи...Леонето ми е 89 г с доста екстри и всичко до ден днешен работи безупречно...Не знам, ти направо ще изумиш целия форум с твоето каране ...Мислех като се видим другия път да ти дам да покараш мойта да усетиш дали има разлика във вървенето, ама май вече се замислям нещо

" 93000 км - накладки предни 5-6 пъти задни накладки 3-4" - Е това много ме изкефи, и е много показателно как си карал

Всичко май опира до 2 неща. Начин на каране и късмет. Като гледам, че колегата е сменил накладки 5-6 пъти за 93000 км, значи си я кара здраво . den4o с 3.0 Аутбека в Холандия на толкова беше сменил накладки за първи път. Очевидно е до стил на каране. Накладките каквито и да са , не са чак толкова различни, а и предполагам говорим за ОЕМ.
Кофти е като има дреболии-прим. нещо по интериора, помпата и т.н.
Тампоните не ги включвам-всеки ги сменя често в БГ и то на почти всички модели-това го приемам за смешен разход- кажи речи половин резервоар + 10-15 мин работа.
Учудвам се за лагерите и каретата....
Каквото и да си говорим в БГ е трудно да се очаква феноменална здравина на ходовата част, лагери, карета, рейки и т.н.
Тук условията и натоварванията, които понасят колите ни са крайно неадекватни. Скоро пак имах щастието да покарам в Европа и разликата е драстична. Там даже и най-смотаните селски пътчета са нормални. Освен гуми и накладки(дискове) всичко останало си "почива" в сравнение с БГ. Респективно и интериора се запазва малко по-дълго...

Червения форестър на кой е В6522РМ? Че го гледам тук до нас спира, та другия път заедно да ходим

...

Чакам да ми кажеш кои са ти подходящите условия и да ги нареждаме

Мисля, че е трудно да се сравнят. Нито като мотор, нито като скорости и 4х4, 3.0 си е 3.0.
А ъпгрейд на 2.5 NA е трудна работа, може да му подобриш звука и реакцията, но динамиката -слабо.

ами ще ги наредим щом казва и миро:)

Ееее колеги голямо мерене на .......падна тук
Вместо да се каже хайде на разходка, на скара ,вие го обърнахте в някаква шантава посока..на кой повече му върви...а де..
С това кофтито време на последък взех да сънувам пикници

Вале, тя разходката и пиенето не се губи, ама нали знаеш че е по-интересно като има и малко гонки с танкове, които не са затова или пък оффроуд с коли, които пак не са затова ...точно на тебе ли го казвам, не знам.

я дайте тоя уйкенд да се срешнем.Времето е супер за нас.Кал има на всякъде