Колеги, моля за мнение: автомобила е субару импреса, 1.8, 93г, и няма мощност да вдигне повече от 90км/ч (газта е до ламарината) при изкачване по нагорнище. В момента, в който стане по-малък наклона, веднага се наема, доста бързо. Вероятно е запушен катализатор. Къде във Варна ще ми премахнат професионално катализатора? Изчетох доста за резонаторни гърнета, ламба-сонда и не разбрах и двата катализатора ли да се махат?

Аз бих предложил да се обадиш на http://www.extreme-tuning.bg/index.php?cat=77&lang=2 и да ги питаш дали предлагат нещо за твоя двигател. Предлагат тръба с два резонатора и два отвора за ламбда-сонди (което е най-добрия, а може би единствения, вариант) за моя двигател и мисля да се възползвам скоро време.
Скъпо е, май беше към 200-250 лева, но заради сондите ме е страх да отивам при който и да е...

Ех да можеха да махнат DPF-а на мойто фори

Имах Импреза 1.8 и й махнах катализатора поради същата причина. Ходих в М комплект 33 в София след като го махнаха ми сложиха само тръба без резонаторни гърнета и нямаше проблеми и колата стана по пъргава. Разликата се усеща веднага. Стана малко по-шумна но съвсем малко и то само във високи обороти 2 години я карах така и нямах никакви проблеми с ламда сондата. И това ми излезе без пари защото ми взеха катализатора (нали за него дават пари).

До Метро има едно сервизче дето кормят всякакви катализатори( даже и ги купуват на място), цепят гърнето вадят и го затварят пак, има и опция за нови. Макло след Жижо май беше. Там вадих и на Джъстито и на предните коли.

Къде я пратихте колежката да ходи заради Импреса 1,8, 1993 година от Варна до София за един катализатор, бе?!?
ТОчно до Читалище Мяковски (до Пикадили-Чаталджа) има ауспухджии дето работят отдавна. При тези дето са съседния двор до Жижо (до Метро ) също съм ходил за дребни неща - работят съвестно.

Отиваш в Субару Варна казваш им за какво става реч и си готова бързо кадърно и без да имаш ядове после а и цената е добра,преди 20 дена махнаха моя,ако искаш мога да съдеиствам.

Стъни хората плащат насреща срещу стария катализатор там до метро,дето няма да плаща ами може и да спечели някой лев

Еми да някой да е казал,че няма да и дадът катализатора или да и го приспаднат от цената,аз затова горе казах,че и цената е добра,но да колкото повече мнения толкова по добре,аз го споделих защтото съм доволен от свършената работа.

А на мястото на стария катализатор какво сложиха? Ламбда-сондата не прави проблем, щом си доволен, нали?

ПП: Аз във Варна само на тях се доверявам... взимат повечко, ама доверието цена няма...

аз като махах катализатора нищо не сложих,ами една извита тръба с заварена гайка на нея за да се навие ламбда сондата,нямам абсолютно никакви проблеми..
Като гледам колата на колежката/годината/,няма да има втора ламбда сонда и ако направи като мен няма да има никакви грижи .
Интервенцията ми я направиха над Метро,където има автомивка,наливни масла,вулканизатор,човека си разбира и работи добре и на народни цени..

Благодаря, колеги! Определено няма да ходя до Сф за един катализатор (с тази цена на бензина, сама ще го махна, дявол го взел). Вече ги проверих тези до Метро, след Жижо, всички ги препоръчват! Само на въпроса - и двата катализатора ли се махат?

ДАААА

Всичко е ток ништо несвети.

Ставаше дума да се прати тръбата с двата резонатора по еконт... Иначе и аз ще мина от там и ще питам някой път...
А има ли вариант просто да се извадят вътрешностите на катализатора, а външността да остане и да действа като резонатор?



Това е най-важното.

Под изкормване, доколкото разбирам се има в предвид точно запазване на самото гърне, като се вадят там ценните пластини и се заварява обратно

Все едно ти вадят бъбрек ама тука е намесен оксижен режат през средата изкарват питата и затварят.

Слагаш тръба на мястото на първия(големия)катализатор,на мястото на втория(голям колкото флакон дезодорант) слагаш резонаторно гърне и нещата заспиват .Ако ти е здрав катализатора ще ти приспаднат парички...за малкия нищо няма да ти дадат най-вероятно Пиши какви си ги свършила

Ето ти пример как се разправиха с моите:

О ти и ватичка си му сложил да му е топло
я сериозно намаля ли шума от преди или по същия начин се чува като с катализатора?