Да, за четирицифрени числа говорим. Рано ми е за STi..

Айде кажи една поне от изброените заводско с ляв волан (говорим за калсическия модел ГЦ8, като гледам там се цели момчето )

СТИ - ок, само десняци (започват от 3500 паунда в УК)
Тайп Р - нещо като СТИ само, че с две врати и 5-степенна кутия и ДССД и р-180диф - пак само деснаци (най евтината която съм мяркал е 4000 паунда в Ук)
Тайп РА - пак нещо като СТИ (има някой и с ДССД) или ВРХ само, че оглозгана от към оборудване, без клима ел. стъкала и други глезотии респективно по-лека - пак само десняци (пак към 4000 паунда започват)
Спек Ц на ГЦ 8 - не съм чувал да има .....

всичко е въпрос на късмет аз като взимах мойта във Враца гледах няколко които преди това в интернет бяха без забележки но на място се оказа хидравлика на едната ,на другата нямаше два детайла с еднакъв цвят ,но попаднах на един готин човек във Враца
казва се Краси мустака той се обади на няколко човека и ме изпрати в една автокъща
като си видях хубавицата веднага реших че е мойта и не съм сбъркала за година и половина съм сменила само едно каре за 100лв.и биалетки за 60лв.

В най лошия случай към 700 с монтажа на съединитела. А що се отнася за теча на масло е от едни гумени гарнитури на капака на главата,така е констроиран мотора изпукателните тръби минават много близко до едната глава и се получава теч от капака на едната глава. Гарнитурите не са страшни лесно се сменят виж какво представляват. http://cgi.ebay.co.uk/SUBARU-IMPREZA-2- ... 588a734eb2
А що се отнася до колата е перфекна

А що се отнася до колата е перфекна [/quote]







Всичката хубост в нея

@denislav971
За колата по принцип или за тази конкретно говориш?

Говоря ти изобщо за този мотор 2.0 турбо врх. Карам такава и съм много доволен. А пък всички тия работи съм ги сменил и за това ти казах цена горе долу колко излиза.

Перфектно! Значи мога да спра да се чудя дали това е правилната кола и да се съсредоточа върху правилния екземпляр..

И все пак бъди морално и физически (парично) готов за нещо повече от смяна на ангренаж.

Оо да, не се залъгвам, че ще карам бърза, стара кола за без пари

Гледам в Холандия продават няколко такива WRX-и и то седани и се чудя дали няма как да се метна до там и някой да ми я докара после наобратно.. (или на ход де, но е бая каране)

Не е страшно! Щом ги подържаме и ги караме значи сме добре,най важното е че си избрал Субару.

.....от 6-ица до 10-ка.....и то за бреони дни!
....Враца ли?!?......

Сравни същият ВРХ колко върви в Холандия, Германия или Швецария и си задай въпроса как става че тази зелената е почти два пъти евтина

Подържаните коли държат цена, евтините ти скъсват джоба впоследствие...това важи с пълна сила особенно за Субару - много здрави коли, но чувствителни към мурдари и лоша подръжка...

Успех с търсенето

Защо не видиш тази:
http://www.cars.bg/u285796

И тая не изглежда зле.http://www.cars.bg/u274068

Газово на врх

метан е истината

Синята е много готина, но ми е над бюджета..
Сивата е в по-окаян вид, а и съм със смесени чувства към газовата, но пък може да се окаже перфектния компромис.. въпреки че се съмнявам

Тази съм харесал и мисля да я водя в Prospeed да погледнат и кажат дали става..
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11300039505271432&f1=details

@mitoko
Водород е истината

Добър избор, но не мисля, че Проспийд е правилното място - виж във форума "Сервизи и магазини"