Здравейте колеги,от скоро се запалих да си купя Субару Легаси 2.0 2005г. но все още съм на етап на размисъл.Нуждая се от малко разяснение отностно този двигател ,окачване,скъпа ли е подръжката на автомобила като цяло.
Благодаря ви предварително!!!!!

Двигателя е с 4 цилиндъра, окачването е класическо а поддръжката е скъпа...
Ако имаш конкретни въпроси, пиши или направо прочети готовите теми във форума и извън него...

Гледай да е 2.0R модификацията на двигателя, хвалят ги много. Почти 200 Нм въртящ момент и доста добро ускорение за Субару с атмосферен двигател.
Интериора много ми харесва, изчистен и с качествени материали

Откаде да разбера двигателя "R"-ли е или не?Защо е толкова скъпа подръжката заради различният двигател ли?
Направо много се обърках....

Намерих още една кола и още повече се обърках какво да избера!Немога да преценя дали субаруто е добър избор или този вид двигатели са скъпи за подрижка.....

спямо аудито, субаруто е по евтино според мен

Ако аз бих избирал,бих избрал Субару-то,по-евтина поддръжка и доста по-здраво

Тези две коли които си показал ми се струва,че нямат много общо освен,че са комби и годината можеби.
Едвали са на една и съща цена.На това Ауди еквивалента му е Легаси GT или най-малко 3.0

Ако сложиш аналогична тема в Ауди форума отговорът е ясен.Нека хора,от този форум,които са имали ауди да ти кажат,защо сега са със Субару.Щом си правиш сметка за поддръжката-вземай Субаруто.

Колега, това закъсняла първоаприлска шега ли е или просто на пробваш.Това да сравняваш SUBARU 2.0 L атмосферка с AUDI RS4 4.2 BI TURBO и да питаш за евтина подръжка си е направо подигравка. Както каза Greg4o общото им е само в това че са комбита.Но щом така поставяш въпроса аз бих ти препоръчал AUDI -то и тогава да видиш какво е евтина подръжка.SUBARU-то ще ти се види ката да подържаш жигули комби

Не искам да обиждам никого просто исках да разбера Как стоят нещата със пдръжката на ТОЗИ ВИД ДВИГАТЕЛ,ОКАЧВАНЕ...Преди съм карал Фолксваген Пасат 2,5TDI 180 к.с 4x4 2003г. Ако това може да ви послужи за сравнение.Не съм споменал че търся кола с евтина подръжка.
Благодаря на всички които ми писаха и уважавам вашето мнение!!!!!!!!!!!

1.Окачване - значително по евтино и много по здраво.Окачването на VW и AUDI е хубаво но да го караш в западна европа
2.Обслужване мотор - със сигурност по евтин.Щом базата за сравнение е 2.5 180 кс.

Странна дилема виждам по-горе.
Ако имаш пари и ще го караш в Дъблин си вземи Аудито. Все пак е 420 к.с.
Макар, че знам ли, може пък да се изкефиш повече на Легасито, въпрос на приоритети.
Подръжката в случая е без значение. Разхода на Аудито е двоен, знаеш...

Да поясним какво се разбира от поддръжка на един автомобил. Двигател-смяна масло и филтри на 10-15 хил., антифриз на 2 год., ремък на 100 хил., свещи на 100 хил.. Ходова част - предни накладки на 30-40 хил., задни на 80-100 хил. .Пропуснах ли нещо? Та колко е разликата за това обслужване между различните марки автомобили? Все пак купуваш кола да я караш, а не да я ремонтираш и да правиш основен ремонт на двигателя на всеки 10 хил., нали. Даваш една торба пари за хубав автомобил, а след това правиш сметка за жълти стотинки

420 коня в Дъблин По добре питай колко ще ти е застраховката и дали ще те застраховат!

ПП-аз едно време докато си разигравах коня из бланчерстаун и булмонд ериа карахме без,защото бяха непосилни за гастербаитскиа ни джоб

Колега,
тази синята тупалка дето си сложил ще ти струва за поддръжка, колкото Трибека и Аутбек взети заедно!
Само гумите й са към 1500лв. и не карат много на 420 к.с.
Иначе е кола-мечта!

Ok разбрах всичко за Аудито ,но за Субаруто нищо не разбрах!!!!! Само един чошек писа малко за него и нещо да гледам двигатела да е ''R"(До тук добре ама каде се гледа никой нищо не казва.Да казвате всичко за Аудито колко кончета е ,колко струва това ,онова.....за субаруто нищо.Може би да питам във форума на Ауди там ще ми кажат сигурно повече за Субаруто!!!!!!!!!!
Молба за малко инфо за колата!!!!!!!!!!
Благодарности предварително

Ми кво има да му разбираш на Субару Легаси 2.0.Малък акмосферен мотор...няма д аима динамиката на 2.5ДТИ пасат.Явно си търсиш ниска кола комби избор има голям на пазара аз бих си взел Ауди А4 3.0ТДИ Куатро Авант вместо това легаси.По-добре аутбек 2.5 по младичък да та да не се ръсиш за консумативи и ремонти и ще си караш спокойно без да те е страх в коя дупка ще ти остане предната броня-там мога дори да ти помогна

ами колегата Симо ти е написал,малък двигател атмосферен,ако е 2.0R e към 160-165 коня,ако е 2.0 е 150.
и няма как да ги сравниш с тоя дизел който си карал(като динамика),само окачването ще е по стабилно и АWD-то ще ти хареса повече.
2.5 е 170 коня и е подобре от 2.0

ако намериш Legacy GT...,най добре

Успех

Здравей колега на скоро си купих легаси 2.5бензин 165к.с 2006г. автоматик и да ти кажа савсем честно като подражка ама ваобште не е евтино първоначалното му обслужване струва около 1000лева грубо. Иначе по ходовата част не е чак толкова скъпо.Ппример шарнир оригинален 55лв. биалетка 46лв. лагер главина 350лв. каре около 400лв. Автоматика за да го обслужеш ти трябват някаде около 500лв. и гори като ЛАМЯ около 15/100 в града изван града около 7.5-8.0 вече зависи колко ти е тежак крака. Общо взето субару е за мене зимна кола единственото че е истинско 4х4 друго ништо особено не виждам в тези коли. Това ми е първото субару което карам.Субару след 2004г. каквото и да е трябва да имаш добри доходи иначе ще ти доиде малко нагорнище с наливането на бензина и подръжката. И когато купуваш гледай много добре колата,защото после да не те боли главата и най вече джоба. Успех с покупката.