Новините около японската марка никога не са били много, но когато ги има те винаги са съживявали автомобилния свят. Такъв е и случаят с първата разпространена снимка на седан версията на четвъртото поколение на Subaru Impreza. Според информацията този модел ще бъде представен на автоизложението в Ню Йорк и ще бъде призентиран като концепция. За никого не е тайна обаче, че това е напълно действащ модел и до качването му на конвейера го делят броени месеци. Видно е, че дизайна на новото поколение Impreza ще се доближава плътно до концепцията представена миналата година в Лос Анджелис, но е станал значително по-култивиран. Информацията сочи още, че освен седан и хеч версиите новото моделно семейство ще разполага и с комби верся, която липсваше в предходното поколение. Повече подробности относно новата Imprezа ще научим след броени дни. http://kamuscoop.blogspot.com/search/label/Subaru

Знаем, че предпроизводствената версия на Subaru Impreza ще бъде представена след броени дни в Ню Йорк. Новите снимки доказват, че на практика това ще бъде моделът който ще се качи на конвейра без изменения поне що се отнася до дизайна на екстериора. Шпионските снимки ни дават възможност да видим в детайли как ще изглежда производствената версия на седан версията, която ще се предлага предимно на пазарите в САЩ и Канада. Със сигурност ще присъства и STI версия, която ще бъде значително по-агресивна и може би още по-мощна.

Много грозни фарове

Японците възнамеряват да участват активно както на автосалона в Шанхай, така и в този в Ню Йорк. това не е изненада, тъй като и двата пазара са изключително важни за марката. Знаем, че в Ню Йорк фирмата ще представи Subaru Impreza 2012. Почти по същото време в Шанхай ще бъде представен концептуален модел, който в същност ще ни покаже как ще изглежда новото поколение на Subaru Impreza XV. По традиция този модел разполага с офроуд елементи и е значително популярен на пазарите отвъд океана. Концепцията наречена XV, ще бъде с увеличен клиренс, големи колела и допълнителни арки на калниците.

Не колега в грешка си......Цялата е отчайващо грозна!!!Дано това нее следващия модел а някаква грешка.....КАКВО Е ТОВА БЕ??? Хюндаите са по красиви......Незнам кой им е Дизайнера но трябва да бъде ОБЕСЕН!!!

За съжаление си отчайващо прав

Да бъдем честни. Субару никога не се е отличавала с красиви модели. Единствено SVX, за времето си беше леко футористичен и това беше. Винаги са изоставали по отношение на дизайна, но пък за сметка на това всичко друго е на високо ниво.

Прав си,но направиха много голям завой към "Тойота"

Къде е спортното излъчване от миналото.....какво е това???Надявах се с последния модел да осъзнаят грешната посока в която са тръгнали.....но НЕ.Продължават да губят позиции EVO-10 е фантастично и то в сравнение с досегашния WRX.

Това не е ли по-добро като визия

Ми не, не е по-добро. Това е една грозно и безлично Субару. И не щото е кабриолет...

Само дето сегашният Лансер,ако не е Ево версия,на нищо не прилича с тая комична задница.Обикновената Импреса (дори хечбекът) изглежда доста по-добре.При спортните версии нещата са на кантар вече.

Ахахаххх......Колега това не е само мое мннение.Дизаина на последната импреза е достатъчно оплют и въпреки че съм фен на марката съм абсолютно съгласен че това е най обикновен хечбек в който не можеш да видиш нищо!!! А относно топ версиите в последното издание на ТОП ГИЪР по ТВ-7 в неделя........всичко беше казано много добре.За съжаление не намерих линк но ако се поровиш ще го намериш!!!

Казано или не казано , Субаруто беше по бързо , и нека не сравняваме по бързия модел на ево-то общо взето ако вземаш акъл от топ гиър по добре гледай слънцето ...

Вчера четох, че продажбите в САЩ са доста високи в последно време. Това означава две неща:
1. Субару правят този измекярски дизайн, за да се харесват на дебелите американски домакинки, които до сега са карали Тойота Камри примерно;
2. Американците никога не са държали на качествен интериор, което пък обяснява защо в последните години салоните на Субару приличат на Дачия...
Работата понамирисва на кончината на Нисан след намесата на Рено...

Защо тогава от "Субару" не се замислят,че освен американски пазар има и европейски

Мани не думай, че тогава ще измислят 10 варианта на Trezia от 60 до 105 к.с., трицилиндрови мотори и ще четеме за AWD в секция "ретро"...

Новата Impreza има разход на гориво 36 mpg (изминати мили за галон гориво на магистрала) или 6.534 L/100 km. Ако тази цифра е вярна, през 2012 г. Impreza ще бъде превозно средство със задвижване на всички колела с най-нисък разход на гориво в Съединените щати.

И като се има предвид, че до 2016 г. в САЩ леките коли трябва да консумират 39 MPG и 30 MPG за лекотоварни камиони и комбиниран среден разход от 35,5 MPG, то явно Subaru се цели в най-големият си пазар. Но и ние трябва да си направим извода, колко ще струват горивата през 2016
Източник: http://cars.about.com/b/2009/05/20/obama-administration-39-mpg-by-2016.htm

Ми то тогава по-добре да караме "Вартбург"