Днес докато разглеждах гуми пападнах на този саит www.nira-bg.com и по точноза размер 205/70/15.А когато видях цената щтях да падна 113 лв. ми е следният някои караллие с украински гуми или да е чувам коментари.
Благодарско

приготви се за кофата с лай..., оп
от известно време и аз съм се вторачил в тези гуми. колкото пъти съм си позволил тук да ги спомена, толкова пъти съм бил ( тактично ) засипан със съдържанието на въпросната кофа. аз съм ги загледал само за зимни.

чувал съм само добри думи, но все от хора извън този форум, или поне мнението им е било като за извън форума. въпросните хора са все субараджии, живеещи в доста тежки райони. един от тях всекидневно минава кашана със собственото си субару с такива гуми, няма лято, няма зима!!!!

мнението на независими гумаджии, които от мен чуваха за тези гуми, беше че каквито и да са, за 3 зими все ще се изплатят ( всяка гума живее горе-долу там, та това е основния довод щом тези си имат гаранция и са чисто нови ).

обаче защо си оставам с вторачването? ми защото до началото на есента цената беше с 20-30 и повече лева надолу! обаче дойде сезона, айде и цените нагоре! сега дебна пак да паднат и взимам. леко тъпо инатене е мойто, ма, такъв съм си. от мен впечатления --> следващата пролет.

Нещо неточно има там в описанията.
Класифицират гумите според релефа, тоест грайфера.
Обаче зимен релеф на гума с лятна каучукова смес не прави зимна гума.
А от фотографиите не се вижда маркировката по бордовете.
http://www.nira-bg.com/index.php?MhObg5 ... G7glavMpiv

Според мен първо да се види на място.

Дръж баланс машината че тръгна ,това май е от кофата...нищо лично,не се славят като добри производители на гуми,но ми е старо инфото,а и не съм пробвал лично!
Цената им не е кой знае каква атракция.
Те и китайчетата почнаха да ги правят добре
Има на тази цена и гуми от Южна Корея

И Сава има на тази цена, които се доказаха като читави бюджетни гуми.
Не виждам много смисъл, колегата да се превръща в пилот - изпитател...

Sava са даже доста над бюджетни....страхотни гуми са,и зимните и летните(не всички),от опит

Като подгрупа на Goodyear и Dunlop са на високо ниво....голяма част от големите размери се правят в Германия!

Ясна е значи картинката с Украинските гуми можеше на бързо да изгоря.
Едно голямо мерси за мненията на колегите.

ако няма да е неподходяща реклама, някой може ли да ми покаже sava на подобна цена, че в сайта на камор нещо не откривам? 205/70/15, на мен ми трябва зимна. по спомени лятната цена на украинската зимна беше около 93 лева с включен монтаж.
корейските, само предполагам, шинко или нещо подобно. карал съм с такива на мотора, имам смесени чуства. предлагане и цени като за таралясника ми не съм виждал.

споменавайки в предишния ми пост кашана, не се съобразих, че едва ли има много хора, които да знаят за какво говоря като спомена кашана или кокалско например. прохода е по-известен като златишкия и реално не съществува още от тошово време. за мен това да живееш в пирдоп и да ходиш всеки ден с колата си на работа в етро поле е доказателство за огромна надеждност. този човек е основния виновник сега аз да си возя задника в субару! ако искате, може да си спретнеме едно катерене там но предупреждавам, за там си трябват яки гащи!

както казват клегите да се видят на място тези гими дали са наистина такива то лесно се реазбира зимна /лятна.Но за САВА казвам 100проц. че са добри.абееееееее да ви кажа честно много гуми съм пробвъл зимни нали като почнеш ласса,медвед,барум,семперит, тигър,аисберг,гиславед и мноо други мнението ми егоре долу едно и също ВЕЧЕ ГИ КУПУВАМ ПО ВЪНШЕН ВИД ,КОЯТО МИ ХАРЕСА

И аз съм чувал/чел добри отзиви за Sava.

Наскоро видях една приемлива ценова обява за 205/70 R 15 C TL 106/104, скоростен индекс R(170 км.ч), но ме смущава спецификацията, че това са летни гуми за минибус или лекотоварен камион и тегловният им индекс е доста по-висок от предписания „96” за моя Форестър 98.
Донякъде е ясно, че биха возили по-твърдо, че са по-здрави за българските условия, че колата по-мудно ще набира и разходът на гориво ще се увеличи.
Въпросът, обаче, който ме вълнува най-много, е дали такава гума би повлияла отрицателно на окачването и натоварването върху осите и лагерите?
Ако някой знае, моля да сподели.

Какво сте се вторачили толкова,ясно е ,че караш ли бързо ти трябва мека гума та да се лепи на пътя,караш ли по черен път ти трябва многопластова гума.Чак пък тегловен индекс като,че ли някой си товари Форито с по 3 тона.Или пък примерно 150к.с. субару няма да развърти гуми с 2-3 килограма по тежки от оригиналните?И това,че разбивали окачването тежките гуми е измислица на някой който няма какво да прави и си чеше езика в форума.Само за пример моето Леоне е комби гумите му са шест платови 195/70/14 по тежки са от оригиналните смешни гуми 165/70/13,Колата се кара Само по черен път(около 600км.месечно)от около две години и нищо не съм сменил по окачването,естествено не правя скокове,а разхода не ме вълнува колко е,важен е кефа.Само от гумите колата се е повдигнала с около 5-6см. От Сава имам лични впечатления(конкретно модела Ескимо),ако караш като бабичка стават,ама за каране и за спиране когато се наложи не стават.

Един приятел си взе зимни Росава за LR Freelander-a , не е споделял как са зимата, но ме вози на сух асвалт при темепратури около 15-16 градуса на въздуха и ми направи впечатление че гумите бяха УЖАСНО шумни дори при скорост от 50-60км/ч, така че предполагам за предимно офроуд са добри, но за високи скорости и дълги пробези по магистрали не ми се струват подходящи.

Днеска сложихме на Moskow един Бф Гудрич на форито, той ще каже отзиви като покара, поне визуално изглеждаха добре.

Гумите се бонбон за цената два бонабона дот тази година,идните дни щте отида за риба само да завали тука при нас и щте сподел какса,и да не забравя да благодаря на Steling за отстъпката която ми направиха

Тези гуми какви ги водят зимни,всесезонни или?
Че и аз трябва да се ъпгредйдвам

Гумите са летни и возят чудесно

Новата гума си е нова гума,фатката е как ще се държи колата при проливен дъжд с скорост нормална(120км/ч).На мен лично това ми е критерия за добра лятна гума.И когато купувам гледам грайфера на гумата да е такъв,че когато влезе вода от ляво да може безпрепятствено да излезе отдясно,колкото и да ме убеждават гумаджийте,че еди коя си шарка е последен модел и затова каналите по средата са непрекъснати аз съм го пробвал на мойте коли и съм установил,че не точно така,до към 80км/ч се държи колата след това става като шейна,защото непрекъснатите канали пречат на водата да се маха бързо.За да стане по ясно вижте шарката на UNIROYAL Rallye 680(мисля,че вече този модел не се произвежада)или друга гума с подобна шарка.Не случайно няма зимна гума с непрекъснати канали на всичките са прекъснати и са в всевъзможни шарки хем лесно да се чисти от сняг и кал хем да изхвърля водата и кишата максимално бързо за да е безопасно шофирането при по-висока скорост.Ако някой не ме е разбрал,колегата Паконе от форума е по-вещ с гумите и може по-добре да го обясни.

Добре де кажи според теб коя точно гума е хубава.Виж какво казват специалистите тук http://www.peter.and.bilyana.net/index. ... mmer-tire/ И според мен водата не трябва да минава свободно от ляво на дясно и обратното а да излиза свободно от средата към края.

Ето актуалните тестове от 2011:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_175_65_R14.aspx?ComponentId=63365&SourcePageId=31821
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=63377&SourcePageId=31821

Uniroyal Ralie 680


Uniroyal RainExpert


Последната я дават доста добра за дъжд.

От ляво на дясно го дадох образно,помъчих се да го обясня максимално та да ме разберат всички.С две думи за мен гума за дъжд не трябва да има непрекъснат канал.И точно тези гуми имах предвид които колегата е качил.Аз карам с първия модел и при 140км.в дъжд колата не мърда,а повечето отбиват отстрани докато намалее дъжда.А втория модел даже го дават по-добър.