Ти направо остави всички дизайнери и специалисти на световните производители безработни с тези две изказвания...
Между другото винаги съм си мислил, че водата идва срещу гумата и е редно да излезе зад нея по най-бързия начин?!?

Правите канали са най-добре за вода...дори да се "напълни" протектора,с тях се контролира автомобила при аквапланинг

ъъъ, къде има ограничение, позволяващо 140 и отгоре?
в як дъжд да тестваш максимални скорости?

Да не ти се налага такава простотия...че с нашите добре отводнени пътища

То ако всички мислеха като мен много от гумите нямаше да се продават.Аз съм го изпитал лично кое как се държи на вода и съм преценил за себе си,а другите колеги като мислят,че гума с непрекъснат канал по добре се отводнява отколкото гума с прекъснат си е тяхно виждане. Помагат правите канали но до към 80км/ч.Пак казвам това си е лично мое мнение базирано на опит.Имам 21г.активно шофиране и около 800 000км.

Ами колега,правия канал не отводнява напълно а спомага за контрол на автомобила,на принципа на насочване на поетата от протекторната част вода!

Колега аз не искам да карам лодка ,а кола и затова си купувам гумите за които споделих.

От няколко години карам Форестър с такива гуми. Когато ги взех нямаха алтернатива освен други с неустановено качество и на по-висока цена. Трудно мога да направя прецизно сравнение с други и все пак:
- малко по-шумни са;
- малко по-твърди са и се усещат добре дребни неравности на българския асфалт;
- малко по-трудно спират на мокър или заледен път.
Според мен, гумите са добри за българските пътища. Минавал съм през дупки, по невалиран път, подгизнали баири, бордюри. Не съм имал проблеми с двойното предаване, в т.ч. включен блокаж. Гумите са като за БТР и не се късат. След около 30 к км. има още много хляб в тях (по грайфер). Само внимавам на мокър и заледен път, стремя се да спазвам по-голяма дистанция отпред.
Сега ако си купувам подобни, бих пробвал друга марка, налице е избор.