Здравейте,
предлагам тези от вас ,които имат нови резервни гуми от този модел, с които е купена колата да пишат в темата и да се съберат 4 бр. и някой да ги използва. Така и така стареят и не се използват, а за резервна гума става всяка една колкото да закърпи положението

Размера е 205/70/15 ако не се лъжа.

,да си съберем и криковете да си отворим гумаджийно Колега,моите уважение,но това не е сериозно.

Кое? Някой да ползва 4 нови гуми вместо да седят в багажника ли ?
Със сигурност са по добри въпреки и остарели от някои нови марки гуми.

Обикновено 5-те оригинални се въртят докато се сменят с 4-и нови, а петата си остава изхабена в багажника, като моята. Pacone хубаво го е написал - и аз имам два крика

То и аз съм на същия принцип. Тази пролет пуснах да се търкаля и резервната гума.....
А какво ще получа, ако си дам новичката гума.....Стара или LASSA.......
A пък най-добре без 5-та гума.

Колеги за да не отварям нова тема искам да ви попитам някой от вас ползвал ли е от тези аварийни комплекти за спукана гума, които ги дават вече вместо резервна гума. идеята ми е в леглото на резервната гума да сложа газова бутилка и да си карам с такъв комплект (ако върши работа де)

иначе резервната гума е 16 цола а не 15

Тези комплекти са все още много скъпи в БГ...вършат работа до разрез максимум 5мм.Възможно е да се потърси в Европа с по-добра цена.

http://www.dunloptech.com/en/dunlop-tec ... pment.html

Ето това:
http://www.topshop.bg/slime-105890-1082 ... rp=5&pcs=1
е на хубава цена , но колко ще свърши работа ...........
Ако има някой , който го е пробвал , да сподели.

Ейййй и на видеото е Субару Легаси

Подобни теми са много полезни в subaruforester.org например. Само че тук, масовите резервни гуми са с ДОТ от 1999-2004 година Аз трябва да съм луд, че да си сложа 4 "нови" гуми с ДОТ 2000г примерно. За да има смисъл - пишете ДОТ-а, а ако е по-стар от 2005-та - по-добре не пишете нищо в темата. Иначе определено, като изхабя моя оригинален комплект от Dueler-ки, бих я дал на прилична цена резервната, за да си я сменя с нова. Освен това, при нас, с 4х4 винаги е проблем като се пукне някоя гума, а резервната е от друг модел. Обикновено се сменят всичките. В такава ситуация е полезно някой да може да изтъргува примерно 3 гуми + 1 резервна от някъде другаде, и двете страни трябва да са доволни. Предполагам това е идеята на колегата, започнал темата. Ако е така - аз приветствам идеята.

От мен има една нова, но доста стaр дот - предполагам около 2000 година: Bridgestone Dueler H/T 684 205/70/15 95H M+S

това гума ли е или бакелит?

Ама нали това и е работата на резервната гума...да е резервна/аварийна не за постоянна употреба!

Ако според тебе 2000-та е бакелит , на моето резервната гума(явно оригиналната) континентал с дот 90-та година какво трябва да е и както каза колегата все пак това са резервни гуми ...

не че нещо, ма да беше прочел първия пост в темата.
идеята е да се съберат 4 гуми и някой да ги кара! не да се разменят резервни гуми като картинки от дъвки турбо едно време.

моите в употреба са с дот края на '09, мишелинки. да ти кажа ли колко са читави? айде ще замълча, че постоянно гледам далеч по-стари в борсата.

една гума има живот на материала 3 години от датата на производство! за това е и дота по тях! айде, ние тук караме и 4-5 годишни и сме щастливи. по-стари гуми са равносилни на опит за умишлено убииство.
една съвременна гума има маркери за ниво на износване! айде, ние тук ги мериме с леФче и сме щастливи. гуми с достигнат и подминат маркер са равносилни на опит за умишлено убииство.

Мишлен дават на гумите си срок на съхранение 10 години, за зимни дават че след 3-тата година свойствата на каучука започват да се влошават чуствително, а за летните няма никакъв проблем да се карат 5 лета(стига да не са карани меки и да са прегрявани), а това как се държи една лятна гума зависи изцяло от сместа й.
Така че колега не знам къде прочете че материала на гумата има живот 3 години и ако беше така то производителите щяха да го обозначът, а датата на производство е задължителна за всички продукти

някой си ( единици са ) дава 10 години срок на съхранение при идеални условия! повечето им дават максимум 6 години ( съхранение при идеални условия ). такава гума има много кратък последващ експлоатационен срок. на външен вид тя може да няма разлика с чисто новата, но каучука и другите материали в нея отдавна не са това, което е трябало да бъдат.
тук не говориме за гуми, съхранявани през целия им живот в барокамери, нали.
ако на теб ти се кара с 10 годишни гуми и си склонен да ги платиш като за нови, твоя воля. аз от опит знам, че това не е гума. не че и аз не карам далеч по-стари от 3 годишни гуми, но не ме издавай. дори мога да ти предложа оферта: скоро може да ми се наложи да си сменя сегашните, дето са '09. призводителя им им бил давал 10 години, та явно са още чисто нови. е, малко маркерите им са наблизо, ма ще ги мина със шлайфа и няма да се виждат толкова ( виждал съм го и тоя номер!!!! ). и без друго до под маркерите има още поне по 5-6мм. няма да ти искам много, на половин цена от новите ще ти ги дам. навит ли си? карани са целогодишно само има няма 2 години ( с тежък крак, типичен за моторист ).

твоите гуми конкретно за мене едва ли ще станат понеже съм с 14-ки , и ти никъде не каза за зимни ли говориш или за летни (конкретно за твоят мишлен), защото ако са зимни и си ги карал две лета са добре изпечени дървета както ти каза по-нагоре, но ако са летни не виждам проблем, а след като си близо до маркера за износване, значи със сигурност си си ги избил вече... навъртял си им над 50 000км , докато едни гуми debica и за 10 000км грайфера им отива на половина . Другото което мога да ти предложа да направиш е щом си толкова разочарован от Мишлен-а и те са някакъв си производител е следващия път да ги замениш с някоя нискобюджетна марка (Барум, Корморан, Дебица, Firestone и др. ) и да споделиш дали ще издържат същия напън като Мишлена
Поздрави Цанко

говоря за летни. аз съм ги мъчил година, преди това са тормозени в италия. с тях си взех колата. единственото сигурно за тях е дот-а им.
никъде не съм споменал да съм разочарован от тях. казвам, че вече са на ръба на жизнения си цикъл,нищо че по дот са още нови.

единственото, което казвам, е че 10 годишни 'гуми' не са гуми, нищо че са седели само в отделението за резервната. дори 5 годишни вече не са гуми, макар с известен компромис и хиляди ограничения все още да могат да свършат нещо ( повече от резервна ).

както и да е, живи и здрави