Не пипай колата,разрови из дебрите на интернет и прочети за чипването.Статистиката показва,че годишно се харчат по 2 милиарда и 400 милиона за тунинговане на коли а резултатите са нулеви.

Чипа си е хубаво нещо, но за кола с турбо.
За атмосферка няма много смисал.

Трябва да се пипнат много неща за да има някакъв смисал, неща като дюзи, налягане на горивото, изпускателна система, маховик.... Макар че и без тях може да се получи нещо но няма да е ки знае какво. и са излишни пари. Ако пипаш много пък, живота на мотора се съкращава.

На турбо моторите, понеже имах такъв дизелов, разликата вече е голяма, дори и само с чип, ако се пипнат и другите неща се получава.... много добре с много голям въртящ момент и доста качени кончета. 1.9тди от 90кс. само с чип стига 120кс, Нютон метрите не ги помня но и те скачат доста с 40-50, ако се пипнат и дюзи и налягане може още и това е без проблеми за в бъдеще, поне за този мотор.

Приятел на Мои Приятел чипоса 2.4 v6 на ауди от 163кс. става близо 180-190 и каза че наситина имало голяма разлика във вървенето, но не съм чул други отзиви, понеже го кара седмица и го продаде че харчело 17/100

А това правдоподобно ли е и дали си струва според вас https://www.digitaltuning.bg/tuning/sub ... xer-156-cv

Колкото е правдоподобно и това https://www.digitaltuning.bg/tuning/sub ... o---170-cv

Да, но все пак това е за турбо мотор, а моят линк е за атмосферен двигател. За съжаление, явно никой не го е тествал за да ни сподели впечатленията си. Ако знам, че си заслужава, бих опитал и аз.

Не се занимавай с глупости.
Питаш z.k. дали е възможно и му се занимава или отиваш при Любо в Люлин и питаш за Влади. Той ще ти каже дали е възможно и ще ти го направи.

Явно не схвана иронията, колега. Точно на този мотор не може да се пипа по ECU-то. Те обаче ми предложиха да им закарам колата и да гледам как ставало. Иначе, Калин ZK може, ама не през обд буксата, защото както казах оттам НЕ става.