АМСОЙЛА е мнгоо добър... проверих на сайта им я има въпросната фирма дистрибутор за БГ

аз определено ще си взема такова

Magna Oil, Ltd.
185 Vladaisko Vastanie Street
Shoumen 9700, Bulgaria
359.54.830.970
[email protected]
http://www.magnaoil.com

гр. Шумен, ул. "Цар Освободител" 53, тел.: 054/830 970, 830 971, моб.: 0899/129 955

Ползвам Мотул 4100. Полусинтетика е, но е на прилична цена, а и качството е изпитано. Както посочи колегата по-горе, действително е трудно да попаднеш на менте. Виждам, че стана дума за Енеос. И на мен ми препоръчваха това масло в един магазин в Младост, но просто опаковката не ми вдъхна доверие. Може и да е добро. Бих препоръчал също маслата на Фукс и Мегуин. Ползвал съм такива и нямам забележки откъм работата на двигателя.

полуснтетиките са пълен болкук колеги за колегата отгоре - на тази цена има и синтетика

Полуснтетиките са, като полуистините - Знаеш, че те лъжат, но се опитваш да им вярваш..ама до едно време....

Колеги,някой има ли наблюдения лични от тези масла ,Енеос'.? Подходящи ли са за нашите автомобили или...? ... са поредното дръвце !

Колега, аз си сложих такова през декември, вече около 5 хиляди км. съм минал и съм доволен от маслото. Мисля пак такова да си взема при следващата смяна.

от къде го взе, къде е произведено и провери ли баркода в интернет.

от един магазин на бул. Евлоги Георгиев, проверих бар-кода 8712569005311 - Холандия. Доколкото разбрах там само ги бутилират, а се произвеждат в Япония.

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/pr ... sloto.html
Проверете сами маслото

"Представете си, че изхвърляте всеки чифт чорапи шест месеца, след като сте ги купили, независимо от състоянието им. Така винаги ще носите нови, но пък със сигурност ще изхвърляте на боклука и чифтове в съвсем прилично състояние. Точно това се случва, когато спазвате указанията за смяна на маслото в колата си на всеки еди колко си хиляди километра, без да се замисляте дали има действителна нужда".

Така рекламират продукта си създателите на Lubricheck, компактно устройство за проверка на автомобилни масла. Джаджата има размери на кредитна карта и анализира проби от смазката в двигателя. Достатъчно е върху сензора й да се капне малко с щеката на маслото, за да стане ясно дали се налага смяна.

Lubricheck проверява капацитивните и съпротивителни свойства на смазката, киселинността, съдържанието на метални частици и нагари, както и наличието на несвойствени течности като вода или антифриз. Течнокристален дисплей описва състоянието на маслото.

Собственикът на миниатюрния анализатор може да влезе в базата данни на производителя, за да сравни показанията с вече установени алгоритми за конкретния модел и марка автомобил. Ако цифрите се разминават, от Lubricheck ще го посъветват да провери за пробелми с двигателя.

Устройството се продава както във вариант за минерални и синтетични масла за бензинови двигатели, така и за дизели. Цената му е $30.

Аз вчера си поръчак Фукс 5/30 GT 1 или нещо от сорта.
4л. 136лв.
Попринцип с предишните ми коли съм карал почти само Фукс, и съм много доволен. 2-а пъти сложих различно масло което ми похвалиха резултата: 1- на бензинов мерцедес се разхолапа повдигачите 2-на турбо дизелов мотор на 5х.км. щеката едвам закачаше маслото (доста под мин.) и забравих за различните масла.

Прочетох и в тази тема че също се препоръчва Фукс за хубаво масло.
На капачката пише че се препоръчва 5/30 и затова поръчах такова и казах да е наи доброто и момчетат ми избраха това, имаше и друго 5/30 с 20лв. по ефтино но за 20 кинта не си струва икономията предпочитам да се гружа добре за колата, за да се грижи тя за мен!

Скъпичко Май има от къде да се вземе по-евтино.

На колата на приятелката ми пише препоръка с масло което дори не бях чувал като вискозитет. Не смея да цитирам по спомен, не е и релевантно. Оказа се, че това е защото колата е внесена от гореща Испания. Ако колата ти е предназначена за нашия регион - тогава може да се довериш напълно на този надпис.

Може и да е малко по скъпичко, ама маистора не ми взима пари за смяна а само си пребира отстъпката ;-) тъка че горе доле ме устроива.
Относно вискозитета... колата е произведена за САЩ и.... ще пробвам, дано не се окаже фатално.

motul 300V серията е доста по-добро от това и даже е 5в40. даже е и по евтино. като качества е добро защото е естерно и е с 0% загуби от преграване и скъсване на молекулите на масления филм. също и капацитета на износване е 2 пъти по-голям от повечето скъпи синтетики.
по-принцип САЩ е голяма и има различни климати и 5в30 е не добре за БГ, според мен.

Ще го имам в предвид за следващата смяна (предполагам края на сезона) А на какви километри е перпоръчително да се сменя ? Че един каже 15х друг 20х. 3-ти 30..... пък разликата от 15 до 30х. си е баш двоино повече километри.

Масло в нашта тинясала родина се сменява на 10 000км. Ако искаш да имаш кола, де...

Сменя се... по книга. По принцип е доста вероятно да смениш масло, което не е за смяна. Но без да му направиш анализ (има специални анализатори за целта), няма как да си сигурен. Затова сменяме според препоръката на производителя, която за повечето синтетични масла е 15хил. км. В това има заложена презастраховка от производитеите. Ако караш повече извънградски цикъл, можеш да си позволиш и малко повечко км

Днес смених маслото в Субару Варна. По книга е на 15 000км, но Motul го дават на 10 000 мили, 16 000км. или на 12 месеца,което настъпи първо. Разликата от 1 000км е точно тази застраховка която Субару си правят за колите си....

Здравейте така и не разбрах кое масло е добро за марката СУБАРУ или всеки си слага каквото може да си позволи,аз примерно карам със РЕПСОЛ и трибеката не е го пипа(но трябва)и се замислям кое е по правилно колата да гори малко или въобще да не го пипа и в крайна сметка с каква марка да караме тея машини?

Аз пък карам Форито 98 54000 км с Castrol Magnatec 5W-40 - каква ерес,а?И тропа по-малко от Мотула 8100....що ли?

Забравих да упомена пробега на ДВГ-то,около 370 000 км на холандски Колтек откак е бръмнало.