Здравейте,
Нов съм в този форум, но винаги съм бил голям почитател на машините, които Subaru произвеждат.
Надъхал съм се да си взема Субару и се колебая между Impreza, Outback и Legacy.
Работата е там, че често ми се налага да минавам по черни пътища зиме и лете. Зимата ходя на ски, т.е. багажник за ски ще ми е от полза, а лятото се занимавам със скално катерене и често се налага колата да е натоварена с 4-5 души и с не много тежки, но обемисти раници и да се минава по чакълести, каменисти и кални пътища. Шофирането ми е предимно извънградско и по планински пътища. Не търся автомобил за Off road, а стабилна и достатъчно висока колица, която да може да ме прекарва надеждно и комфортно както по магистралата, така и из планинските пътища. Не ръчкам яко като карам, само при необходимост, но ми се иска колата да се набира добре, така че когато изпреварвам натоварен да не се чудя дали насрещно-идващият румънски тир няма да не размаже на асфалта преди да съм изпреварил.
Предпочитам колата да е от 90 до 150 коня, не по-малко от 1,8 литра, 4х4, може и автомат, разход извън града - не повече от 8 и не повече от 11-12 в града, сравнително комфортна за 4 човека на дълъг път (не ми трябва лимузина), здрава тапицерия (електронните екстри не са ми по вкуса и не ме интересуват).
Просто се чудя кой от тези модели е най-подходящ за мен и има ли някой от тях слаби места с фрапиращо скъп ремонт?
Ако може някой от вас да ми помогне в избора между тези три модела ще съм му благодарен. Прочетох доста информация за тези возила, но искам да попитам и хора с практически опит като вас Ориентирал съм се към по-старите модели, но не по-дърта от 98 година ( просто не ми се ръсят пари за коли при липсата на асфалт в нашата родина).

Така като чета избора ти трябва да е между Forester и Outback и в предвид разхода - при Forester има по-малки двигатели.
Виж темата за разхода, ако това е водещото условие.

ФОРЕСТЪР - идеален за това за което ти трябва.
Ръчни скорости с ходонамалител.
Просто получаваш повече отколкото очакваш.
Ако си късметлия - да не попаднеш на някоя бракма, ще имаш "три в едно"

след 4-5 коли с ръчни скорости мога да кажа че автомата е по-добър

замисли се между фори и аутбек,но според мен бека има по голямо пространсво

От това което си изброил най-удачен вариант е аутбека, при положение че ще го ползваш на лек off road терен. Преди да си взема моята кола и аз имах почти като твоите изисквания и се колебаех между Фори и Аутбек , и в крайна сметка малко по-компактния размер и по-големия просвет наклониха везните в полза на Форестъра. Предимството на Аутбека е в огромния багажник , и комфортната возия , а плюса на Форито (поне за мен) е железния 2.0 двигател и по-високата позиция на водача. За недостатък на моя Форко мога да кажа че единствено мястото за пътниците отзад е леко ограничено(щото аз съм 1,90 и обичам да шофирам с максимално изтеглена назад седалка ) , пък ако искаш да тестваш какво може "горския" пиши ми на лични да направиш един пробен офф роуд с моята машина.

Благодаря за мненията,
Темата за разхода я изчетох цялата още преди да пусна тази. Евала, много полезна информация . Като гледам мен най-много ме устройва този EJ20 двигател със 125 коня, или EE20 (дизел) ама него май само на по-новички модели го има?
Форестър със 125 коня не е ли малко тромав? Като цяло колата не е ли малко голяма за този двигател? И до колкото разбрах задните амортесьори са им слаба част, а са по 1000лв. бройката.
Притеснявах се за Outback-a, че са автомат тези които ми харесват, но казвате няма да имам проблеми? Макар, че ако изреве нещо на умряло по автомата сигурно и аз ще рева на същото
А, разбрах, че има някакъв модел "Impreza Outback Sport", ако правилно се сещам. Този модел на Impreza различава ли се по нещо от нормалната Импреза? Или само стикерите му са Sport

Така,четох какво ти трябва,за тебе автомобила е Фори 2.5 автомат,,ще си от доволен предоволен,,и амортисьорите не са по 1000 лева,,къде ги четеш тези космически цифри? А може и 2.0 турбо,автомат..повярвай ми ще летиш,,от удоволствие,от автомата по добро няма,,кутията е невероятно здрава,,аз карам 2.5 автомат 4 години,но колата ми е Легаси седан.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Форестер 2,0-125 коня.Започват от 97 година и първите вече могат да се намерят на добра цена.