Здравейте фенове,

имам няколко въпроса относно вноса на Форестър. Имали този модел евро 1 или 2, защото в германското мобиле видях един такъв с евро 2, т.е ако имам евро 1 или 2 ще избегна плащането на мито тук в БГ-то?

Аз това знам. Ако някой знае нещо по този въпрос моля да сподели.
относно частите знам, че са скъпи, но рядко се чупят. Имам планове за по-голяма семейна кола, която е с по-висока проходимост и мисля, че Форестър е подходяща.
Моля колегите които имат Форестър да споделят + и - си. Карате ли ги на газ?
Предварително багодаря!

Здрасти Колега,
Първо тия евро-та нямат нищо общо с митото. Мито си плащаш като поп какъвто и форестер да вземеш. В най-добрия случай 3700 за двигател 2.0 и около 4600 за двигател 2.5(не съм сигурен за последния)
Тия коли почват от 15000 моделна година 97 и от там нагоре.
Колата не е икономична - имай предвид. Средно 12-14 л/100км
За газ става - и конвенционалното АГУ върви, но по добре е да си сложиш газов инжекцион - около 1800 лв.
Частите са скъпи , но по - лошото е че ги няма. Не знам откъде ще си я избираш колата , но внимавай да не е окотена, че много ще се оръсиш да я вкараш в ред.

Успех

Напротив ако имаш сертификат евро 1 или 2 неплащаш мито а само ДДС. Евро 1-2 са сертификат за произход и всички коли произведени в Европа имат такива сертификати.

zdravei kolega
otkade ste vkarvash kolata?
az imam legacy koeto ve4e e registrirano v ispania.
vuv foruma na mitnicata pishe 4e sled 1.1.2007 vnosa na iaponski i amerikanski koli ostava sushtiq (mito) osven ako kolata ne e ve4e obmitena v niakoia strana ot E.C toest pri moia slu4ai ve4e e registrirana
(dano da e verno 4e ina4e me 4aka okolo 4000 lv mito)

Още не съм определил, но като гледам в www.mobile. de човек може да вземе форестър за 5-6 000 евро. 99 г., но щом е така с митата май ще размисля. Жалко, че японските машини така ги ебават....
В Испания по-малко ли е митото? Питам щото имам приятели в Валенсия, които могат да ми помогнат?

Направо го отказа човека от форестъра.

А за това евро2 дето го пише в мобилето, това е за отделени газове или нещо от тоя род но не е това, което си мислиш.

ne znam kakvi sa mitata,zastoto az go kupih ve4e registrirano.
po princip tuka subaru ne e mnogo tursena marka.
potursi tuka: www.autoscout24.es
kato se ima vpredvid 4e po4ti vsi4ki dvigateli sa benzinovi ispancite sa golemi cicii i ne praviat mnogo km. s takiva koli.osven tova sa dosta zapazeni.

Митническите процедури за стоки (вкл. и автомобили), внасяни от страни нечленки на Общността ще останат същите както и сега. Това означава, че например при директен внос на японски или американски автомобили, първо ще трябва се мине през митница и след това в КАТ за регистрация. Това правило няма да важи, ако тези стоки (автомобили) са били вече веднъж обмитени в страна членка на ЕС и въведени след това у нас.

За Toni Zdravkov,
Колега да не те разочаровам, ама ти не си в България и не знам къде ги четеш тия работи. В момента точно по този въпрос (обмитяване на автомобили внос от ЕС) се водят големи дебати и няма все още решение.
Може би няма и да има и след нова година. Пълна обърквация настава.
Карай си колата със здраве или търси вратички - ако е с чужда регистрация има такива.

За другия колега пак ще кажа , че се е заблудил с понятието Евро сертификат и стандартите за емисии на отработени газове ЕURO 1,2,3,4.

Като финал ,ще кажа , че противно на очакванията цените на употребяваните автомобили ще се повишат. Което сега е сложно да се обясни.
По-лошото е , че ще нараснат текущите разходи по автомобилите - Застраховка и данък.
Ако някой не е разбрал - готви се двойно покачване за ГО и нов данък за Отработени газове (за които вече стана въпрос).
Е тогава вече на нас феновете на Субару ще ни го начукат и то дълбоко, щото колите не са малолитражни а от там и CO емисиите които са база за определяне на данъка са високи.

Така че стягайте коланите и......

Айде , че като се сетя и ми се приплаква

eto tuk gi 4eta tia neshta

Ето това те интересува.
Аз също искам да си взема Форестър, но модела от есента 2003 г. и доста ме вълнува този въпрос. Все пак мога със 100% да потвърдя горния факт за внос на гайки и болтове от ЕС примерно с китайски произход(поръчвам всякакви размери и видове, но някои от тях са ми идвали с азиатски произходм и ми ги обмитяваха с 12.05%, от 2007 няма да е така повече), но принципа е същият за всякакъв вид стока.