Бях разпределил плочките по пода на седалките, така, че центъра на тежестта ми слезе по-ниско от клиренса на умряла подводница, та по стабилна кола не съм карал с променлива геометрия на тежестта, тъй като се лъзгаха по завоите, само аз стърчах, като жиро"скопен" отвес.
Сега сериозно, ама при изкачване на 12 градуса наклон в завой от 360 градуса с радиус 1,5 м на трета бавна го взимах 30 км/ч без свирене на гуми. А с Москвича същият завой го взимах по принуда на първа със скорост клоняща към нулата и центробежна сила равна на хвърляне на серкме след голям запой.
И аз имах 120L