Ехеее
Чак пък толкова фантазии...
Те и сега WRX и СТИ са разделени от Импреза.Сегашното им купе е много близо до идеала за баланс на комфорт и спортно каране.В сегашните ВРХ/СТИ има повече място и возят да не кажа по-добре (със сигурност оствят чувство за по-стегната и солидна кола а са по-добре шумозизолирани !) но наравно ор Легаси/Аутбек 04-09 поколението.Те са базирани и на същата платформа.Но най рано 2013,може и 2014 заради земетресението да пуснат нов модел и не вярвам да е драстично различен.Най много да вкарта директния инжекцион от Тойота за да си решат основния проблем в момента-високия разход...направо срам срвнено с конкуренцията не може 21-ви век модерна кола да гори колкото десетгодишни кошове.

Доста скептичен за бързината,с която се развиват нещата.На Субару заводите са от по-засегнатите а в един такъв завод оборудването е много прецизно.Всичко е автоматизирано до най малките операции.Говорим за хиляди машини и компоненти,нивилирани и позоционирани до 0.1мм спрямо осите на производствената линия по хоризонтал и вертикал.При едно такова земетресения просто няма как да не са излезли извън нормите а да се проверят и пренастроят ако и основите на сградите са поддали е много ,много ама много работа и една година няма да е достатъчна да се върне качественото производство там където трябва да е...
Есента ще пуснат и варанта на Тойота Ф86,което ще е интересно за който го кефят двувратки

http://www.autocarshowoff.com/shows/f86-subaru/