Здравейте колеги, имам следния (странен) въпрос. Може ли някой да ми каже какво е предавателното число на задния диференциал на Subaru FORESTER 2006 АТ?
Питах в няколко сервиза (и в официалния), но ми казаха, че това било "сервизна тайна". Трябва ми за да знам дали може да се замени с подобен от друго субару. И всичко това разбира се опира до пари - искат ми около 4000лв за това животно.
Мерси предварително.
П.С. Не съм много в "час" с компютрите и google и за това не можах да намеря нищо.
ПОЗДРАВИ!

http://opposedforces.com/parts/forester ... ndividual/

4.111 LSD
Имаш ли VDC ?

не знам, но май няма до скоростния лост имам бутон е POWER и HOLD a VDC (динамичен контрол ако е това) не знам.

Последно коя година е колата, 2006 или... под аватара ти пише 2000г ?

Дай номер на рама и ще видим дали ще излезе.

номер рама: JF1SG5LE56G084882 2006 година автоматин 2000 кубика

след като смених маслото започна да вие леко задниа диференциал.Форито иначе е добре на 60000 хил.км.Сигурно може да се отремонтира ида излезе по евтино....?

Форито ти е произведено през Юни 2002 година. Диференциалът е с 4.444 предавателно число и има виско блокировка - LSD.
Нали си даваш сметка как може на 60 000 км да вие диференциала?
Вият лагери вероятно - има ремонтен комплект за това.

2002 на 60К? но уей!
вие виско муфата. ако навиеш пълен ляв и се движиш едва едва, ще усетиш зверско притрисане. трябва да си я позагрял, примерно 5-10км нормално каране. на задна също се усеща. ако още не тресе, очаквай го всеки момент. ремонт няма, само смяна. ако не го смениш, ще изпочупиш всичко останало в много кратки срокове! търси втора употреба с уговорка да се пробва.

Тресене - ясно, но се съмнявам че ще вие виското... все пак трябва да се пробва Може да са и гуми, главини...

божо, личен опит....
дано не съм прав.
знаеш, наскоро и аз смених диференциал и виех като куче. по повод повода се сдобих с машинка за постоянен контрол на налягането в гумите, че от диференциала доста боли в областа на джоба, та поне тази причина да елиминирам.

Много странно. Форито е закупено 2006г от субаро моторс,но е малко вероятно да е престоиало в склада 4 години, а и си прав - вият лагерите, преди да сменя маслото обаче, го нямаше.
след, като проверих с online VIN Decoder излезе това:
http://marakas.eu/clio/sf-2006.jpg

Упс моя грешка
При мен го дава 0602, което всъщност е Февруари 2006

Даи ми тел. за връзка

Предавателното число е това, аз го гледах в програмата за части на Субару по рамата. Просто датата не съм видял правилно.
За части виж в Сервизи и магазини секцията - има коли на части, а има и доставчици на оригинални части.
Най-добре е майстор да види или да се отвори, да се потвърди, че са лагери и да си поръчаш оригинален комплект.

ПП. Ето ти един точен декодер http://www.auto-parts.spb.ru/cat/su/su2 ... E56G084882

налични лагери има в Субару България ( единствено и само там ). проверено! лагерите са по около 100 лева парчето. добре е да е диагностицирано много точно и тогава да се прибягва към тях. освен това има някои врътки във връзка с тея лагери, дето могат да скъсат доста нерви. наистина работата е за при читав майстор. той ще диагностицира и евентуални други проблеми като причина или в следствие с тази повреда: гуми, карета, полуоски, кардан, други диференциали, виско муфи, скорости, още много възможности. такава на вид дребна повреда лесно води до повреди в много други възли. голяма мизерия е. според това, което видях, лагерите заминават в резултат на нещо друго, поне до колкото разбирам от подобни механики.
поне според мен икономията от заплащането на майстор в подобен случай не е оправдана, а самото заплащане не е бог знае какво спрямо хамалогията, която има да се свърши, както и необходимите конкретни познания ( и познати ).