Опресняване на моделите на първа страница !

P.S. Характеристики на двигателите 2011 на STI WRX и Forester

С и ми е трудно да разбера какво ти е мнението по въпроса. Дано да си съгласен с мен.
Няма да обяснявам за гумите какви трябва да бъдят само ще дам пример.
През изминалите 2 зими имах Джип Чероки Спорт 1998. Купих му зимни гуми на промоция от WALMART -GOOD YEAR 195 широки 55 долара парчето. Гледал съм ралита в сняг и си казах това е тънка гума повече натиск по- голямо сцепление. И о чудо на първия сняг колата беше като танк ...ходи навсякъде. 10-15 см сняг няма пробелем. На следващата седмица имаше почти 40-50 см сняг.....седях си в къщи 3 дена ....колата не измина и 10 метра и затъна окопа се и не мърда, гумите потънаха стигнаха до бетона , но уви само си буксуваха в снега. Съседа за разлика от мен имаше JEEP WRANGLER , спря до мен слезе погледна гумите и само поклати глава и каза 24 години е живял в Северна Дакота и това което е научил е на дълбок сняг дебела гума с ниско налягане, на хлъзгава настилка и малко сняг или валиран такъв, тънка гума се представя по добре. Та неговите гуми бяха 305 широки и колата му вървеше все едно нямаше сняг.

За да има голяма разлика в проходимостта,не опира само до размера на гумите. Ако всички други условия са еднакви-тогава има смисъл да се дискутира.

много мъдро изказване.

На същото мнение съм (иконките са знак на одобрени и удоволствие), но натисни линка по-долу и прочети, дебата не е свършил

viewtopic.php?f=1&t=4837&start=0&hilit=%D0%A2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B8+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B8+%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B8

Точно чета темата сега. Интересни примери с филмчета особено този форестер с 400 коня и тези мишелин гуми. Лично присъствах на публичното им запалване от чичо Бил. Добре че беше на негова земя, че иначе пожарната и полицията щяха да доидат. Пълен боклук...поне по думите на чичо Бил, за студено време стават и добри на хидропланинг, но за сняг NFW (no fukin' way)

Ужас, ако ми го подарят, сменям веднага емблемите с хлОпел-ски, за да не оронвам авторитета на марката.

Тойота ли е? Симпатяга изглежда
Обаче всичките варианти са с механични скорости-защо?
Има снимка ,че може и автомат,ама не намерих такова нещо в спецификациите. Градска кола, в която няма нищо спортно само с ръчни скорости...няма много смисъл. И вредните емисии са ми малко множко-за такива мотори вече има стойности под 110 гр средно.
p.s. да се поправя: MMT не било manual transmition ,а multi mode manual transmition...,що не е МММ Т
И да-тойота било,да си отговоря сам
http://www.toyota.co.uk/bv/About_Toyota ... y/MMT.html

Хммм, и зглежда това ще е новата Импреса 2011 . А дано!
http://www.rs-auto.bg/news/article/1433 ... %82%D0%B5/

Супер!
Новия дизайн /импреза/ ми допада повече от този на последното поколение на всички модели. Сега актуалната импреза ,коя година излезе?
Имам чувство ,че леко скъсиха живота на модела заради лошият дизайн.Дано и останалите модели да ги обновят по-скоро, и по-конкретно аутбека!

А аз чакам с интерес 2012 моделите,понеже 2011 ги продават от Май месец миналта година в магазините

http://www.topspeed.com/cars/subaru/201 ... 85802.html

Тва е топ модела на импреза за мен в момента
и то при разход 7 градско, 5 извънградско.


Една хубава статия още
http://carsoblog.com/2009/07/2009-subar ... vs-diesel/

БАМ!
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_69036.pdf

мноого лошо 2.0 без турбо
това ще е като тояга МR2 140 коня
спортна кола,ама освен визията,нищо спортно
иначе единствената спортна кола с двигател отпред и задно предаване

Нека излезнат и официалните снимки (освен ако вече не са) на Субару-то и тогава ще говорим.
Освен това от 2.0 мотор могат да изкарат спокойно 170-180 к.с., само не знам еко съображенията да не попречат.
Ако с сравнително лека колата, се надявам да е много приятна за каране. Спортната кола не значи само коне, особено в нисък ценови диапазон, какъвто предполагам ще е това.
А и тайно се надявам, че скоро ще има поне JDM версия с

EDIT:

http://www.speed-press.com/Subaru-се-разголи-напълно-прозрачно/?pageId=17836

Споко, 260 к.с. за начало стигат

Явно това е липсващото звено между атмосферните Sубарута и WRX STi.

Subaru, което не е Subaru, що е то?
http://www.dnevnik.bg/skorost/2011/07/27/1130019_pod_prikritie/

В новия Autobild бр. 254,има представяне на това чудо-Trezia. Това добре,ама по нататък в статията ми направи впечатление друго. Opel Zafira се е продавала в Япония като Subaru Traviq. То бива криза,ама чак да слагат шесте звезди на други коли,не го намирам за добре. Поне аз така мисля.

Още от първата Зафира в Азия е Субару Травия, тва е от периода е който Дженерал Моторс притежаваха 18 % от Субару, после Тойота купиха от GM дяла в Субару и вече е ясно. нататък ...