Имате ли вече впечатления за новата Impreza XV?
Aз съм със смесени чувства, тези пластмаи по краищата малко разшалят визията.
Заслужава ли си според вас?
Дизел или бензин ?

Лека ...

Доколкото знам цената и се приближава до Фори! Така ,че Фори дизел е моята препоръка- клирънса е от значение , а и Форко е висока импреса

Страхотна е! Трябва да е дизел. Четох доста за нея и според някой хора окачването и е по - добро от на нормалната импреза. 0-100 за 8.4 за дизела, преспокойно с един резервоар минаваш минимум 1000 км. По магистралата ако ти се иска можеш да я караш с 220-230 колкото ти стиска . Перфектна кола е. Аз не съм фен на джипките, така че аз ще работя за такава

Ето малко снимки:

http://blogs.automotive.com/subaru-xv-l ... 55675.html

Личното ми мнение е, че модела има потенциал да се превърне в бестселър, тук в Европа и особено в България. Градски кросоувър с перфектно 4х4, способен да те закара на ски и риболов и същевременно подходящ за всекидневна употреба, да си ходиш на работа с него, примерно... Предницата ми допада, зализаната странична линия също ще спечели почитатели, както и изчистения интериор. Към задницата съм малко резервиран, но това не е като да избираш мадама все пак, преглъща се В общи линии на мен ми харесва концепцията, а както гледам този вид автомобили доста се купува.

Аз бях решил да си купувам такава, докато се мотех из Субару Варна, все я оглеждах - ама пустия аквариум много пари глътни и ще пропусна тази година, единствения недостатък е, че няма багажинк, а колкото до клиренса е достатъчен с това междуосие.

В bestseller ще се превърне кросовъра Дачия Дъстър, Импреза от всякакъв род няма потенциала да се превърне в какъвто и да е ..seller тук в България.

На тая клиренса и е по-висок от повечето модели Форковци - 220 mm, малко, като паяк ще изглежда.

Overall Length x Width x Height (mm): 4,450 x 1,780 x 1,570
Wheelbase (mm): 2,635
Track Front/Rear(mm): 1,525 /1,525
Minimum road clearance (at kerb weight)(mm): 220

http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73751.pdf

Както каза баща ми , модела е Импреза 15

....веднага ми светна, като видях темата

В Япония с тези параметри е пусната на пазара, ...и в жапката има LED.

Това сигурно ли е ?. Нещо ме съмнява да е с 4-АТ и 2.0 SOHC, би трябвало да е CVT + новия FB мотор, който е DOHC.

По-сигурно от това няма.

http://www.subaru.jp/impreza/xv/spec/

Има и по-страшно - 2WD поне ще е светло в жабката.

http://www.subaru.jp/impreza/xv/grade.h ... /grade15i/

страхотна е тази кола,и 22см клирънс ,но много странна ценова политика -33000евро топ модела дизел,

http://www.subaru.de/fileadmin/download ... ospekt.pdf

и аутбек дизел 34000..

http://www.subaru.de/fileadmin/download ... pec-19.pdf

тази 15-ка както казва на бойчо баща му много ми харесва,уникална късобазеста малка сладурана ще се рови навсякъде с това междуосие и клирънс

Приема се, то било за стария, т.е. актуалния все още модел, а аз реших, че е за модела 2012 и се притесних

http://www.speed-press.com/Euro-NCAP/?pageId=19820

Браво, модела Импреза XV 2012 е получил 5 звезди на краш теста.

До колкото разбрах от прочетеното в нета , до сега модела се е водил Subaru Impreza XV , а след фейслифта ,няма да е към модела Impreza ,а като отделен сегмент - Subaru XV .
P.S. Същото прочетох и за

Ето и американска версия, кръстена е спорт и малко мяза на Аутбек вариант, но изглежда доста по-ниска от бъдещия европейски XV

http://zautos.com/vehicle/ebrochure/201 ... -Variable/

BTW, в Щатите вече Импрезата официално се продава -три варианта-седан, хечбек и хечбек-спорт, всичките са с 2.0 мотор